Всім привіт!
Ну от і підійшли мої колодки. Пройшов не багато, не мало 42 тисячі, напевно врятувало гальмування двигуном, хоча для інших автомобілівце мало, а для фієсти начебто багато.Зробив заміну вчасно, залишокстарих колодок різний, зношування диска пару міліметрів не більше.Що стосується вибору гальмівних колодок, оригінал відразу відпав узв'язку з його рентабельністю, вибір був між "BREMBO" і "TRW".Вирішив зупинитися на першому, різниця в ціні їх не велика.
Р 24 072
в комплекті пластини і болти
на звороті колодки присутня антискрипна пластина
сама колодка
Загалом якість виконання колодок дуже гідна.Після заміни пройшов600 км. А стуки як у більшості фієстоводів, з потеплінням пішли.
Коментарі15
поправочка - 8 тисяч пройшли
Дуже даремно ви взяли ці колодки. Почитайте мій блог. На них проїхав близько 9 тисяч - знос половина, вбили гальмівний диск і самі виглядають як говно
Час покаже, можливо підробка попалася. У мене болти короткі і писку немає.
Цілком може бути. болти відразу насторожили
У мене на комплекті цих колодок пробіг зараз 31 000 км. Зношення диска майже немає. Колодки ще навіть живі. Саме думаю, що брати до моменту коли вони закінчаться і поки альтернативи їм не бачу. У своєму записі Ви вказали, що поставили якісь датчики з...
Мені тут зараз говорять про 1500 грн за нові, і 50$ якось не далеко втекли
За оригінал?
Ага. Кажуть оригінал
ХЗ, для оригіналу підозріло дешево.
Не сперечатимусь, але ось ОД мені тільки що цінник в 2 кілорів зарядили
Цінник зі знижкою?
Так, але там 10% здається всього
Це нормальна ціна.
... зношення диска пару міліметрів не більше.Новий диск - 23 мм., Мінімальна товщина - 21 мм, так що якщо і справді пара мм., то диск вироблений!
чесно скажу не заміряв, тактильно та візуально дуже мало