Пороблено!
Всім привіт, Пані та Господа.
Історія із заводом триває.
Перший запуск мотора дуже утруднений. На підсмоктуванні, приповному вичавленні машина чіпляється але не заводиться.Тепер рятуєтой пристрій аварійного запуску, який імітує датчик холу.І запускбез підсмоктування ідеальний.Після просто ставлю назад фішку натрамблер і машина заводиться добре, але якраз є нюанс, який даєшанс на розв'яску.При повному підсмоктуванні машина чіпляє алеглушні, якщо відпустити трохи підсмоктування, машина оживає, тому єтака ідея:підказали, що на карбюраторі є гвинт кількості суміші, думаю просто заливає циліндри.Якщо буде час у карбюраторника, тосьогодні полезем дивитися.Пс, підсмоктує працює, заслінказакривається нормально.Днями перебрали весь трамблер і все вробочому стані.Протягом дня машина заводиться з першого разу.Провсяк випадок замінили фішку трамблера .
Заміни фішки
Положення заслінки
Паралельно зроблено ручне гальмо та поміняні колодки задніхгальм)))
За результатом відпишуся.
Якщо у кого є ідеї або стикалися з такими проблемами пишіть, будувдячний.
#sebto
Коментарі11
Датчик Холла це така зараза, яка може дуже витончено іпати мозок, машина може заводиться і їхати, може цілий день працювати нормально, а потім несподівано викинути якісь коні, у мене після заміни трамблера, його рідний датчик холу прожив рівно 2000 к...
Сьогодні завелася супер, але якраз з економічного боку і дивлюся ... спочатку датчик, потім вже карб)
Проблема в трамплері, така біда була вранці фіг заведеш а якщо завів Троїла а потім норм і так тиждень мучився, поставив новий трамплер все запрацювало
Він і так новий… місяці 3-4 тому поставив
якщо хочеш нормально налаштувати холодний запуск на карбі (підсмоктуванням) читай більше інформації. гвинт якості (кількості) суміші використовується для налаштування холостого ходу. при витягнутому підсмоктуванні заслінка повинна повністю закриватис...
повітряна 2мм дросельна 1мм.
Міняй датчик холу
Я думав… але чому немає проблем протягом дня?!
Бо там магніт.меняй і не іпи мозок
Як варіант Зараз морозно і коли ти заводиш авто, через виділене тепло двигуна, у карбюраторі утворюється конденсат, через який, після тривалого простою, ігла в поплавковій камері карбюратора примерзає. Коли автомобіль трохи попрацює, через те ж тепло...
Перевірю, дякую