Схожі записи
Заміна термостата та гальмівних целіндрів
Днями їхав до Києва і вже біля самого Києва побачив, що стрілка температури почала падати і зупинилася якраз посередині від потрібної позначки. Результат, приклинив термостат. Пост…
3
Емблеми в матовий
Дякую величезне хорошій людині, Гені zelez, що так швидко відгукнувся і підігнав абсолютно безоплатно для експерименту значки део. Хром був знятий за допомогою хлорного залі…
12
Заміна глушника BOSAL
Прогорів мій старий Польський глушник. У мене він прослужив повних три роки, а скільки до мене невідомо. Поміняв на заводській ZAZ BOSAL. Подивимося на скільки вистачить цього. >
10
Заміна фільтрів та мастила
Настав час міняти масло. Машинка проїхала майже 10 з половиною тис. Злив масло чисте, світло коричневого кольору. Залив знову Mobil 2000 10 W 40. Фільтр масляний Mann. Також заміни…
0
Подрульовий перемикач з кільцем для ПТФ
Було переобрито оригінальний перемикач. Тепер як у люксової версії ланос. Протитуманні фари включаються не тумблером, як було раніше, а кільцем на підрульовому перемикачі. Детальни…
2
ТО №1 (частина1)
За зиму помалу було скуплено все на передню ходову частину, гальмівні шланги, колодки, масла в двигун і коробку і т.д. Було трохи часу і після роботи за пару днів було замінено:…
4
Коментарі20
Є g12plus який підходить для чавунних та алюмінієвих двигунів.
Не слухай умільців, тут радять, люди навіть читати не вміють, в сенси можна лити Тосол або G11 зелений, а тосол, антифриз це гра слів, в Європі проста він називається антифриз, у нас Тосол, склад один етиленглюколь. Червоний G12 взагалі лити не можна...
Hepu g12 нічого не їсть.
Боже розумник, ти ще звідки виліз? Ти взагалі читав? Або так що придумав те і напишу? Ти ще напевно скажеш що антифриз і тосол це різні рідини?
Ти давай розмовляй простіше для початку, а то в такому дусі я не збираюся тобі щось пояснювати.
Та що ти можеш пояснити, якщо вище ти таку нісенітницю написав? Удачі, не відповідай більше)
Я бачив блоки Таврійські після G12. навіщо я зараз тут перед тобою розпинаються. Удачі
І тобі не хворіти)) написав же не відповідай))))) G12 для машина після 1996 року випуску, двигун таврії до 1990 року був, і він чавунний, туди максимум G11 можна лити! G12 тільки в ланос))) Будеш знати!
Коли автовласник при виборі, який антифриз краще заливати, орієнтується тільки на колір (зелений, синій або червоний), що явно не вірно, то можна лише порадити таке в авто з мідним або латунним радіатором з чавунними блоками заливається зелений, сині...
Звідки така не правдива інфа? Про те, що ХЕПУ, G12 жере блок))))) його завдання навпаки захистити від корозії, СО А колір взагалі має інше значення, це просто індикатор стану охолоджувача, і не більше того. Не вводіть людей в оману (
Там у ходять різні присадки і якраз G12 починає діяти вже коли з'явилася іржа, а не як інші. одразу створюють плівку! в оману такі як ти, який радять заливати всяку фігню за шаленою ціною, ще й підробок зараз 95%Є рекомендації заводу, і документація ...
Зайди і почитай мої БЖ і подивися видоси мої, на цю тему, до речі минулий господар мого авто, лив саме тосол, який і хавав блок( заїпався промивати, але все ж таки промив, і чотири роки в СО саме Хепу G12 і в бачок хоч риб декоративних запускай))
Ти напевно перша на землі людина, яка в таврію залила хепу по 600грн…
Я теж лив собі HEpu в Таврію
Та ні, не один)) і не 600 а 2 пляшки по1.5л 170 гривень одна, зате СО чиста, а не каламутний шмурдяк як у тих хто на цьому економить, ремонт голови коштує дорожче, так що не важливо яка машина , Скупий платить двічі, але інший раз, дорожче(
Я не став заливати фелікс G12 тому що він не підходить, цей теж G12 так що не бачу різниці. А економія в чому? Я купив фелік G11 за 300 грн.
Тобто потрібно 3 літри хепу розводити з дистильованою водою?
Так.
3 літри концентрату та 4 літри води, правильно?
Розводиш у тарі дві пляшки концентрату по 1.5 літра і 3 літри дистильованої води, після замісу цього коктейлю, потихеньку заливаєш у бачок, має вийти по середині бачка, це норма, якщо влили не вистачило? то доливаєш просто дистильованої води, і .