Всім привіт взагалі доробив я важелі під ваз втулки. Одиночка зволги. Амортизатори і все інше не чіпав. Та й трохи посвердлив гальмівні диски. Але супорта балку пофарбував.Але чисто з балончика. Колгосп алекраще ніж сухий пил на іржі. Нижче фото правда по-моєму він зависокий але на тренуванні покажещо та як треба переробити.
Перфорація, особливо самостійна, створить центри напруги металу у вигляді різкої різниці тепіратур і з'являються тріщини, слідкуй за ними уважно, а взагалі я або зробив свап гальмівної системи або поліпшив охолодження стік дисків
Коментарі7
Завтра розкажеш як тренування))
Перед мабуть на верхніх відбійниках стоїть?
Верхні відбійники не дістають по 2.5 см
Як диски свердлив?
На координатному верстаті. Але я не переживаю смужки вигризати не повинно. Так як по колу кожний отвір перектує один одного майже на половину
Перфорація, особливо самостійна, створить центри напруги металу у вигляді різкої різниці тепіратур і з'являються тріщини, слідкуй за ними уважно, а взагалі я або зробив свап гальмівної системи або поліпшив охолодження стік дисків
Та природно стежитиму. Якби не було запасних то ці не чіпав би)))