Вирішився все таки!
Підтікало масло з кришки клапанів, і вакуумного насоса.
Набридло! купив прокладку на кришку про-ль Erling, На насос, івідразу взяв на колектор впуск все нові теж Erling, щоб потім нешукати якщо пари, там дубове або порване буде).
Витратив я день на це все!
Перевірив все, свічки розжарили, замінив ще шайби під форсунками, проводочку підв'язав. А це він! Шків з пластику зроблений, трохиперекосить писк давав. Коротше прикрутив я його, та ще й до корпусумасляного фільтра він теж кріпиться)) фух аж відлягло якнасолоджував тишу)))
Ну і звичайно масло взяв Total 9000 5w40 фільтра Mahle все. Злий якчорт був, коли зливав масло. Ці макароніки і тут відзначилися (машина італійка) міняли масла там у себе і зірвали різьбленнякартері, закрутили її на всяку там хрень, фум і тд. Ну, що довелосяі мені, піти купити клей по металу і закрутити цю пробку до кращихчасів, на клей.
Тепер тільки вакуумна заміна на мене чекає масла). А там вирішимощо робити буду. Єдине що не поміняв на кришці це фільтр (сопун)
є сенс його міняти?
/p>
Далі буде)! Планів багато






Коментарі4
У тебе там валик стояв у сапуні? Якщо так - то потрібно було замінити. Олія може у впуск кидати.
Та ось чесно говорячи не розібрав його, атока на вакуум перевірив мембрану і все. Я хочу днями зняти подивитися, якщо валик нах його циклонний поставлю у мене є)
У мене на циклоннику менше витрачає олії.
Гляну відпишуся, але олія не жере ваааабще.