Всім привіт!
Volvo 940 1998 року.
Ось і перший запис. На кузові пише 230 S що це означає або цесамоклейка У 230 GK 131 к. С. В одних книгах пишуть 131 в інших 154скільки їх і який двигун так і не розібрала, може по фото хтопідкаже.
Та і пробіг 170000 це може і реально але наші умільці тут і закордоном можуть зробити який треба і вірити особливо не доводиться, як можна переконатися в правильності чи неправильності цихцифр.
І салон. Хтось зустрічав з такою розфарбуванням.
Видно на фото тосол підтікає, несильно, але око не тішить.Як цеусунути?
І ось цікавить ще питання про свічки Свічка запалювання це рідні імене цікавить що таке поставити або оригінал і не мучити себе.оригіналі. Як я розумію вольво свічки не робить це якийсь виробника бренд вольво.
Говорять ще дивитися у бік NGK, Denso, Bosch.
Колишні господарі так і зробили стоять у мене свічки NGK BP6ES.Одну відкрутив стан нормальний і видно їх нещодавно поставиликорпус дуже свіж. Оригінальні (каталожний номер правильний Volvo270746 чи інше шукати? ). Ще сподобалися DENSO IW 20 (може ібезглуздо), хто ставив підкажіть. Дякую, Удачі!
PS Останній принт скринт це не реклама, цікавить у чому різницяIRidIUM від PLATINUM. Це матеріал центрального електроданапевно…Запчастини на фото:W20EXRU, PK20PRP8, K20PRU, P20R8
Коментарі16
Свічки на фотографії карбюраторні, без резистора. У маркуванні ngk видно немає букви R, вони дають перешкоди блоку керування двигуном та музикою. Не ставте такі на інжекторні машини.
У мене 6 років 940 1997 230GK + газ 90л, проїхав поки всього 440тис. Їжджу весь час на газі і використовую свічки IW20. Вони тримають близько 100тис км. Вчора купив свічки. Замовляв IW20, а отримав з надпису -U11 і на металі JAPAN. Однак є сумніви, т.к.
не підкажу. а можна детальніше про газ, чи вигідно ставити його
Вигода зрозуміло є, очевидна. Їжджу на своїй 8 років, завжди на газі, економія космічна, брав уже з газом
а антифриз тече - не правильно встановлена помпа. Треба поміняти гумове кільце між головкою і помпою і правильно встановити помпу.
та тут уже цікаво. тут тільки помпу крутити чи ще що
двигун B230GK 135 к.с. 230нм турбіна низького тиску, сидіння нерідні 100% (самі шкірки), вставки в дверях теж інше наче все рідне - згоден!
сидіння напевно рідні тільки перешиті напевно так
сидіння рідні, чохли немає
мабуть так але дуже подобаються
У мене звичайний 2,3 -131 коней, чи можна замість нього такий же турбований встановити без переробок, без заміни мізків, і чи підійде до моєї коробки? Або простий на цей двигун турбіну встановити від турбо двигуна?
движок B230GK 135 к.с. 230нм сидіння нерідні 100% (самі шкірки), вставки в дверях теж решта як все рідне
на наклейці зі штрих кодом вигоріло залишилося було G напевно і К було. До такої думки схиляюся і я
Дім у нього ж турбо, де там 135?
було два турбових B230 - B230GK на 135 кобил і B230FT на 165
За доками у мене на кшталт GK але я не вірю, що в ній 135 Хоча теоретично можливо. Просто турбо витягує цей двигун.