Заміна мастила Volvo 940
Після купівлі автомобіля колишній господар (а може й простопродавець? ) говорив що масло незнає коли міняли. І я зрозумів що наньому наїздили вже не мало. Але було літо відпочинок і не доолії.Але ось і прийшла пора олії.Хотів Мотуль але у нас його впродажу немає а через інтернет треба чекати.Вибір упав на CastrolMagnetec 5W40 Fullisintetic C3, природно фільтр.Взя ще промивочуManol.Прикупивши все це взявся за роботу. На баночці вказано 10хв.. Осінь була вже не золота - жоддь, сльота, холод. Пройшло 10 хвзаглушив мотор заліз відкручувати зливну горловину - не тут то булозливна пробка на 25мм.Такої у мене не було.Поїхав я ключик шукати (разом з промиванням) в моторі).Наїздив я ще хвилин 15. Купивріжковий ключик на 26мм, газовий ключ, і біля будинку вавтомагазині головку на 25мм! Пробочка була закручена конкретнозірвав з допомогою плеча.
При зміні фільтра біля нього трубка йде там якась була в маслі, цетрохи збентежило. І ось воно вилізло дивлюся нещодавно під машиноюпару крапельок подивився туди а там трохи сльозит.
Що там може бути?
І ще питання з приводу вентиляції картера. Як його почистити і яктуди долізти. Чи це не воно?
Дякую за інтерес! Всім Удачі!
Коментарі2
те що капає це антифриз, раджу поміняти обидві трубки разом. тому що коли потече буде пізно. Вентиляцію картера краще купити новий бачок, перехідник, пламегаситель.
Здається там масло капає, а може, потеплішає пуду дивитися, а поки збираю інформацію. Вентиляція а як до нього дістатися? треба впускний колектор знімати?