Встановлення редуктора 3.38 замість 3.14

Трохи поюзав редуктор з дизельної Сієрри з передавальним числом3.14 у парі зі своєю 5ст КПП-чесно залишився вкрай незадоволенийдинамікою, яка, в порівнянні з встановленим, поступалася навітьраніше наявному з передавальним числом здається 3.36 Я був готовийдо цього, тому що знав що для 3.14 потрібна 4 ступка, але вирішивпоекспериментувати. > редуктор
редуктор 3.38
станом-потеки масла були відсутні, до того ж табличка була намісці-не згнила, що зазвичай трапляється.Окрім того були купленіфлянці задніх маточок, які раніше працювали в парі з цим самимредуктором. Порівняння)
флянці для порівняння
флянці для порівняння 2 фото
флянці для порівняння 3 фото
Не буду розповідати про моменти заміни редуктора та необхіднийінструмент, викладав в одному зі своїх постів.
До того ж були встановлені рідні пильовики задніх гальмівнихдисків, які також були раніше куплені, підготовлені та пофарбованіперед установкою.Фото нижче.
пиловники
пиловники 2 фото
пиловники 3 фото
пиловники 4 фото
пиловники 5 фото
пиловники 6 фото
пиловники 7 фото
пиловники 8 фото
пильовики 9 фото
Трохи про динаміку правильного редуктора з передавальним числом3.38- це те, що було необхідно-авто стало набагато динамічніше приприскоренні і їзді в цілому. Одним словом лише позитивнівідчуття.