Несподівана заміна зчеплення M47

Почув якийсь дивний шум коли скидаєш оберти, на нейтралці, і плюспочала трусить машину коли рушаєш з місця, Думаю ну все капецьмаховику, зчеплення в повному комплекті попередній власник сказавщо поміняли відразу як приїхала в Україну, думаю ну значитьмаховик(((( Вибрав день, ну і помчала…
Зняв кпп і про диво підшипник випав з маховика)) ну думаю відмінноновий куплю і все!
Зняв зчеплення, а там місце вже трохи потерлося, і підшипниквставляється з натягом але пальцем) і так само і витягується, хотівнакернити посадкове але млинець не виходить, глибоко сильно, амаховик знімати не захотів, бо сальник корінний сухий за ним, напівавтоматом акуратно накапали зварюванням на підшипник (переживав що зіпсую його) але все ок запресувався він відмінно знатягом Перейдемо до зчеплення, а виявилися що нове там диск тільки, решта все старіє стоїть, диск «новий» Luk, кошик бу Luk на фотовидно з борозеною від старого диска, вижимний Sachs, опорний KOYO.що все нах! Навіщо було брехати що ми всі поміняли! Саме що менінастрій підняв це маховик, він просто як новий, люфтів немає, провертається він на три зуби максимум!
>
На самому маховику ще навіть від проточки відсали сліди! Зазвичайвін як дзеркало гладкий. Замовив я комплект по LUK (диск, кошик, вичавний) 3400грн, правда довелося почекати день.
>

Диск та кошик прищепили LUK а вижимний INA)

Токар допоміг з напрямною для встановлення зчеплення.
Ну і все! Тепер по КПП, западає важіль після того як включив 5передачу, думав переберу всі ці пружинки втулки і тд ремкомплект, млинець вони стоять звичайно не мало, та ще й чекати по місяці (((Вирішив я тільки сальник (Elring 80грн коштував) куліси помінятипоки, просвердлив свердлом 2мм, закрутив шурупчик і витягкусачками))) хотів поставити ще другий як пильовик, читав що хтосьприїхав на сто, а йому просто забили старий далі салник а новийповерх цього, і все, але млинець там мало місця для двох сальників, ну і не став я другий туди ставити, якщо потече цей поміняю вжеколи приїдуть запчастини для КПП для куліси і тд)
Замінив масло в КПП на нове)
І в мосту теж поміняв)
Вирізав сажевик, тепер струму задня банка залишилася)

< Результат просто небо і земля, немає тряски при торканні, та й взагалі тепер впевненість що там все ок!