Всім привіт. Невеликий запис про заміну сайлентблоків у передніхважелях. Правий задній був порваний капітально, але майстрипорадили міняти все. Машину вело в право. Після заміни всенормально.
Підкажіть хто в темі таке запитання Багато читав, що сайлентблокипотрібно затягувати на стоячій машині з одягненими колесами, менізатягували на підйомнику, без коліс Після затяжки повернули колесана місце. .
Доповнюю тему Після дискусій дійшов висновку, що при замінісайлентблоків важливе положення важеля в момент затягування а ненавантаження, одягнені колеса або ще що-небудь.
Swag за ціною 4 сайлентблоки всього 500 грн (1000 рублів) І зарозміром вони незвично дрібні :)
0352377Запчасти на фото:62921850
Також поки чекав розглядав авто.Помітив порвані підкрилки, і ще щовони були в ремонті, Тільки ремонт теж порвався вже. Я такого небачив ще, чому так могли порватися вони, від швидкої їзди покамінню? Всім удачі на дорозі і безсмертних сайлентблоків. br>
Коментарі20
А сходження потім робили? Теж веде вправо, перевірка сход розвал показало трохи відхилений кастер
роблю періодично і тоді робив. Виставляють по компу норму і віддають машину.
коли були порвані сайленти, чи вело машину вбік?
Та почало вести до них. І після заміни не змінилося нічого.
На стоячій машині це якщо саленти горизонтально пресуються. А тут вони вертикальні, значить скручування немає
У мене теж сайлен блокам капут приходить, дякую за поради уважно стежитиму за слюсарями)))
Та й якщо раптом почнуть халтурити мордами їх туди тикайте -)
Підвіску затягують у робочому положенні. Тобто. Коли машина стоїть на колесах. А сервіс завжди халтурить. Так що треба наполягати, що дотягували на землі
Я зрозумів. А як якщо збірна лінія в цеху там все збирають по черзі і затягують, а потім колеса в кінці ставлять.
На лінії ставлять вузлами. Вузли збираються точно і всі болти затягується з правильним зусиллям. А ось при ремонті, треба ставити на землю або на підйомний майданчик. 4 точки. Підвіска машини приймає правильне положення та розподіл навантаження, і ос...
Все одно я не наздоганяю як затяжка ставитись до положення машини на колесах чи ні. Можливо положення самого важеля має бути горизонтальним просто а не під нахилом, тому що при вивішуванні він нахиляється. І які навантаження взагалі якщо сайленти це ...
З досвіду заміни сайлент блоків на ВАЗ-2106 ... коли на вивішеній машині затягуєш кріплення, гума фіксується в цьому положенні. опустив авто, важелі встали горизонтально, гума пішла на скручування! На ходу підвіска ще більше скручує гуму в результаті...
А якщо просунути важіль. Затягнути а потім одягнений на стійку? Виходить, що затягування йде не на вивішеному важелі, і нічого не скручується.
Болт повинен зайняти правильне положення, правильно має бути розподілене навантаження, а якщо на вазі може йти зсув. Воно може бути незначним, але знос деталі йде інтенсивніше, вона рветься і змінюємо її раніше.
Болт проходить через 2 отвори під нього виточені, яке там може бути інше положення крім заданих цими дірками? Варіант зі скручуванням гуми при встановленні на вивішеному важелі має сенс.
Сайлент гумовий. Гума має властивості деформуватися. Навіть незначна зміна тиску в той чи інший бік позначається на терміні служби деталі.
Сайлент повинен бути в робочому положенні при нормальному навантаженні. Після цього (при коливаннях важеля) він приблизно однаково розтягує гуму в один і інший бік. Тепер уявіть, сайлент закрутили в нижньому положенні важеля. Опустили машину, важіль ...
«Що таке робоче положення? в тому що деякі одягають важіль на стійку знизу (як ви написали в нижньому положенні) і тоді затягують сайленти. Тоді сам важіль під нахилом він під напругою, і гума выкручивается. , то виходить це була затяжка в його робоч...
Робоче становище - передбачалося положення важеля і природно сайлентблоків, коли авто стоїть на землі, на колесах під власною вагою. Коливання при русі від цієї точки - це робочі коливання.
clip2net.com/s/3RCnXOyОсь положення важеля стоячи на землі. Воно просто паралельно землі це і є його робоче положення. Закручувати важіль можна повітрі просто не можна одягати його на стійку знизу і змінювати кут. Ось і все.