Ніж у спину (заміна форсунок).
Не стану розписувати всі подробиці. Результату не дали.Замінив усі4. З роботою вся петрушка вилилася в 13 000 грн.Принагідно знайшлив мізках машини рідний пробіг.Замість 106т.Км.- 167. Змотано дужепо-божому. Запчастини на фото:0445115007
Коментарі20
Здрастуйте земляку. Підкажи майстрів, де міняв форси. Буду готуватися
Форсунки оригінал?
Я б сказав, це не ніж у спину, а сокира ... Я сам тільки після ремонту, і обійшлося не в 13000, а в 17000, і не одна форсунка не знялася сама, довелося висвердлювати (
з другом заї ... сь зворотний молоток зробили. На кільце нижнє провертатися стало, обломилася не йде і все че робити
треба висвердлювати, або наварювати, але я б сам не поліз
витягли за допомогою перфоратора ) і якоїсь матері
Красава!
Ніч собі) Я звичайно чув, що трафік дуже дорогий, якщо щось серйозне зламається, але навіть не думав, що настільки. Бажаю, щоб більше таких великих неприємностей долматинець не підкидав))
Спасибі. Паливна дорога на всіх сучасних дизелях. А по ходовому та розхідникам трафік, якраз, дешевше, ніж віто або т5.
а що в транспортері дешевше за форсунку?
Співчуваю. Але чесно кажучи відбувся легким переляком. Знайомий робив так той потрапив конкретно. Зі мною тут кілька людей на форумі сперечалися коли я озвучив цифру в 22 тис зі з'ємом голови, тому що дві не могли зняти, а там по ходу ланцюг , розхід...
ще більше сума обійшлася у мого знайомого після зриву ланцюга ГРМ на 2.0 моторі. Форсунки не знімалися взагалі, тому довелося купувати 4 нових, б\в ГБЦ, ремонт і т.д. Під 30 000грн начебто вийшло. На одометрі у нього було 125 000 км.
Слава богу, мої витягли цілком.
прописку форс робили
звичайно
За що такі гроші? Розумію нові форси, установка, але ще за що?
Та самі форсунки такі на трафіку дорогі. Дельфі, однак.
А стоять на Трафіку п'єзо форсунки чи електромагнітні?
Якщо не помиляюся на 2.0 п'єзо, на 2.5 ел-магнітні
бл. спасибі. Просвітив!