Заміна пружин у поводках двірників

Всім привіт 👋🏻
З моменту покупки двірники витирали скло не так як хотілося б, залишали смуги, грішив на затерте лобове скло, пробував мінятидвірники на гібридні, безкаркасні, різної цінової політики, алебажаного результату досягти не вдалося. Фото пружин для прикладу, мої були в поліетиленовому пакеті і було написано. На форумахбагато хто змінює пружинки у двірниках, а саме із задніх барабаннихгальм ВАЗ 2108. Поїхав на авторинок, купив комплект, ціна в районі70-80грн/комплект.

Вирішив попробувати на одному лівому двірнику.Зняв, і пішов дамоюпробувати самостійно поміняти.Процедура не з легких, але я з цимправился, поставив пружину яка побільше.Але знову ж таки бажаногорезультату досягти не вдалося, до того ж ця пружина поіржавілаЗзовні звичайно ж не видно, але з салону кидалося в око імозолило.Рішив шукати пружини більше по товщі.Знайшов у Вазовськомумагазині пружини схожі але трохи по товщі і трохи коротші, нарозтяг вони були ще жорсткіші. Вирішив спробувати купити, ціна такаж як і від 2108. Але тут уже одному явно не впоратися. Зв'язався здругом, зустрілись у нього в гаражі та почали займатися. Знявповідець, обклеїли його молярною стрічкою, щоб не подряпати ізатиснули в лещатах, друг тримав повідець і направляв пружину, а яшнурками натягував її, скажу, що натягнути її не так просто, довелося докласти всю свою вагу і силу. Але все-таки вдалося їїперемогти і поставити на своє місце.

Купил такий самий знімач, щоб зняти правий повідець. Фото взяв укогось на драйві. Дякую. Двірник витирає все з першого разу, нескрипить і натяг нормальний, не перетискає. А ось правий повідецьзняти так і не вдалося, він настільки прикипів, що ні ВДшка нірозігрів не допомогло, навіть зламався знімач, було вирішенозамовити міцніший знімач і надалі замінити і другу пружину.