Стучать гальмівні колодки. Потрібна порада
Довго мене турбував дрібний стукіт з правого боку. По ходовій вжепрактично все, що потрібно було, замінив і навіть сайлентблокипідрамника. І тут підловив закономірність:
1 Сучить не відразу, потрібно проїхати метрів 100. Стук пропадаєякщо трохи натиснути на педаль гальма. І сьогодні я на підйомнику, знімаємо колесо і спостерігаємо, що зовнішня колодка рухаєтьсявгору-вниз на 2мм.
Колодки нові trw
Потрібна ВАШа порада, як відбутися малою кров'ю?
Коментарі7
Так само рекомендую виміряти товщину гальмівних дисків. Мінімальна допустима товщина - 24мм (передні), задні не пам'ятаю, або 7мм або 11мм (залежить від того, які стояли нові - 9мм або 13мм відповідно). Якщо стільки або менше - диски в смітник разом ...
Перед чи зад? На скобі є вироблення? Колодки гальмівні однакові? Перш ніж ставити питання, рекомендую Вам все проміряти і порівняти. Потім будемо давати поради. 🙂🙂🙂
Перед, завтра планую детально все оглянути та проміряю.
Крапля зварювання.
Дякую, теж схиляюся до такого варіанту
Як вона може рухатися якщо зверху вниз, до скоби, її притискає супорт, який, у свою чергу, притискається пружинною пластиною до гальмівної скоби?
На вихідних зніму ще раз колесо і зніму на відео, але я описав те, що бачив. Той майстер у якого я обслуговую автомобіль, каже що таке буває, коли розбиває посадкове місце колодки в супорті. У деяких авто там ставляться пружинки у вигляді пластин.