Зробив нарешті ТО, потрібна порада з гальм.

Перше ТО на новій машині. Вивчав довго що заливати та які фільтрибрати. Пробіг 61481КМ.Запчасти на фото:KA0225

Олія вирішила лити 5W30 Взагалі по заводу 0W20, його проблема —занадто рідка, але враховуючи погодні реалії України і середньоагресивний стиль водіння вирішив взяти 5W30, яке ллють багатофініководів, і особливо ті, хто тюніть свої авто і навалює., вважається більш преміальним, хоча рівно також можна було взятиMotul. -65F0A.Сказали теж саме.Ну ок.

Він до речі оч маленький.Той що зняли був теж маленький.Бувнеоріг.Ціна 175грн 1шт.
< /Запчастини на фото:1520865F0AЗапчастини на фото:1520865F0A
Повітряні якщо що треба 2шт.. Взяв за порадою багатьох, MahleLX1266. Він повинен бути промаслений. На фото:ADN12523, LX1266Запчасти на фото:LX1266, 122901Запчасти на фото:ADN12523, LX1266
Салонний вугільний оріг коштує космос грошей, і мало де є. ВзявBluePrint ADN12523. Ціна 290грн.

Запчасти на фото:ADN12523, 272771CA0A
Масла в ред спорт влізло 5.6літра. Рівно 6 банок, тобто 6квартів.

Із проблем, що непокоїло. Після кількох відгальмовувань б'є попедалі Гальма. Минулий господар поставив Z1 гальмівні диски таколодки EBC. Буквально 5-10K тому. Думав колодки. Колодки ще єполовина. Сказали, що видно по дисках сліди перегріву, їх швидше завсе треба міняти. Але млинець. 5-10K пройшло із заміни. Інша порадавід знайомого поміняти колодки. Думаю диски та колодки мінятиразом. З варіантів паверстоп, Z1 або R1 спробувати. І диски якщобрати щось із дірками, щоб не було перегріву. Що ви радите?