Друзі, розбирав приладки свої — міняв датчики, шкали, лампочки іт.Д ... Захотів переставити цілу шкалу з неробочого спідометра наробітник. Стрілка знялася з великим зусиллям, після складанняспідометр став не коректно працювати, чи реально виправитиситуацію? як бути? Не знаю чому так, до цього працювали, мб зняттібули вібрації або удар і з'явилися мікротріщини.
Схожі записи
Ремонт кнопок ЕСП, підсвічування коректора дзеркал та прикурювача
Ремонт кнопок ЕСП, підсвічування коректора дзеркал та прикурювача
12
Коментарі14
а точно спідометр, може у тебе в коробці магніт здох ...
Ну старий працював
Змінювати на інший спідометр не хочеш через інший пробіг на ньому?
У мене три їх. Один зі старою глючений, другий я зламав виходить, третій не працював із приладом купував
Зрозуміло, а в чому не коректність роботи полягає? Може просто, погано стрілку насадив і вона прослизає =)
Показує на 40 км менше. Початкове положення 20 км начебто виставив, як належить
Я коли перебирав спідометр (міняв шкалу) такої проблеми не виникло, але це було близько 4-х років тому, тому неясно пам'ятаю, що там і як встановлюється. Пам'ятаю щойно дуже за стрілку переживав, що можу щось там поламати коли її зніматиму чи одягати...
Тільки хотів порадіти, що дисплей бк відновив… Так спідак запоров(
Як знімав стрілки?
Та як ... спочатку зірвав, потім звіти почав читати, ще й думав нагріти (( на одному легко не важко зійшла, думав і іншим так буде).
як зірвав? треба було прокрутити проти вартовий і вони легко знімаються!
Це я вже потім прочитав
а на спідометрі може шток зігнув, от і працює некоректно
Якби зігнув, стрілка криво стояла б