Пороги. Передня частина. Фініш.

Всіх вітаю з Весною! Майже навесні… ))
Те холодина, то тепло…
Роботу працюємо! Діватися нікуди!
Вирішив себе змусити через, , не хочу, , довести маленькі недолікив ідеальний фініш!
Вирізав з листа таку, хитру, деталь і прихопив… Сфоткати забувдеталь лівого боку Ось така, хитра, деталюха вийшла! Ще й довелосяїї зробити трохи, пропелером, ….
Ну і власне права сторона з прикладеною, , хитрою, , деталлю зметалу…
Видончик ближче…
А ось так виглядає подвійний поріг всередині! Силовий плюсдекоративний!
Прихопив, , хитру, , деталюху ...
Прихопив торцеву деталь! Далі свердління технологічного отвору длязаглушки!
Заодно поміняв праворуч гальмівні шланги! Приварив до лонжеронукронштейн гальмівних трубок! думаю буде все GOOD! Адже тягнувтрубки на весь! Замінив шарнір кермовий, правий. Бо, як видно нафото, він не прикручений, а просто на гвоздиці був. )))
Коли розбирав передню підвіску не знайшов знімач і бив молотком! Розклепав Так що ого-го…
Через погану голову ногам боляче! І гаманець.
Якщо рульова трапеція на Волгопальцях! Висота порога вийшлаприблизно 200мм. Ширина порога вийшла понад 200мм. Поріг упорівнянні з порогом у джипів ідентичний! Якось бачив на каналібіля Академіга, як вони розрізали рендж Ровер! Там алюмінієва рама.Ширина і висота порога приблизно ідентичні у нас.

Справа рухається.
Наступний запис миттю буде…