Ось що хочу встигнути зробити бажано до кінця літа. Поки що тепловирішив зайнятися тими деталями в екстер'єрі та інтер'єрі, якідавно хотів поліпшити.
1. Потрібно привести в нормальний вигляд свої ковані диски, які вжедавно просяться на перефарбування, але до наступного літньогосезону вирішив поки що просто відреставрувати, тому що диски у менев кольорі чорний мат, щоб вони більше виділялися на машині ізаразом вилікувати бордюрну хворобу хочу зробити червоний кант.Головне все це можна зробити своїми руками, скориставшись фарбою, подібною до пластидипу.Цікаво спробувати і сподіваюся до наступногосезону цього вистачить.Виглядати в підсумку має приблизно таке.закінченого вигляду свій задній бампер, який мені завжди подобався, але є одна істотна деталь, яка досі не завершена - це зонадифузора. Вихопленням, тобто купити глушник з розведенням на двісторони. Але час йшов і прийшла мені думка як розумнішевикористовувати гроші, а заразом зробити і задній бамперексклюзивним. Минулого літа я довів до розуму свій переднійкупра-бампер, зробивши губу і нішу, де кріпиться номер, карбоновими. Вуглеткані у мене залишилося ще достатньо, томурішення із заднім бампером народилося цілком природно. Залишилосятільки включити фантазію і придумати, як все реалізувати. Тепер знетерпінням чекаю на відпустку, коли зможу зайнятися втіленням ужиття задуманого. А буде це карбоновий дифузор з вирізом підстандартний вихлоп та насадки на труби, теж непрості :), які вжедавно сюди просяться. У результаті тема з карбоном на передньому ізадньому бампері повинні успішно перегукуватися та й буде дужеіндивідуально). ІМХО це краще ніж витрачатися на роздвоєний вихлоп, тільки заради зовнішнього вигляду, в якому нічого унікального небуде, хіба що цікавішого звуку, але при своєму атмосферному двигунізрештою вирішив з вихлопом не морочитися і не ганятися запримарними л. С.
Ну а надихав мене ось цей дифузор і мені дуже цікавий сам процесреалізації ідеї.
3. Упродовж стайлінгу карбоном збираюся зробити карбонові накладкина стійки, а в салоні декорувати дві останні деталі:вставку вцентральному тунелі під кнопки і прикурювач, і ручку ручника.
Ось такі поки що плани, інші ідеї почекають свого часу. Ну ізвичайно в міру реалізації задуманого знайомитиму зрезультатами.






Коментарі5
З вихлопом ідея і мене мучить останнім часом))
та я в курсі), ти зважився ще на переробки з ним?
поки це питання висить у повітрі, кардинально дорого і часу немає...
я свою думку щодо роботи з вихлопом вже коротко висловив. Відчутний результат буде, якщо робити в комплексі з іншими доробками і при турбованому двигуні. У моєму випадку, як кажуть, шкурка вичинки не варто. не хочу, тому й вирішив доопрацьовувати сті...
От і я собі теж так думаю...