Усім здоровому, довго думав і не знав як правильно вирішитипитання з розшервальним бачком, тому що на компресорних омегах вінне зовсім красиво стоїть і заважає кращому доступу дляобслуговування. Було вирішено зробити бачок з Нержавіючої сталі, підігнати, виміряти і зробити.
Щоб було менше швів, зробив із двох частин, вирізаних і вигнутих напресі, але на жаль допустив один негативний момент при зварюванні, почав зварити горловину з корпусом і не врахував різницю в товщиніметалів, що зварюються, і отримав не рівномірне охолодження, врезультаті.
Коментарі20
Багато чого потрібно для встановлення компресора?
Так, краще і дешевше купити готовий проект
Горловину де брав?
Токар точив по кресленню
Дуже круто виглядає
Дмитрій! Виглядає звичайно незвичайно ... Бачив я на подобу такого. , то було б набагато краще (чому я не знаю).
Якщо не правильно зробити і не врахувати тиск, то він може трохи роздутися. А овальний ні
Ох та краса）
Але в атмосферному немає надлишкового тиску. Як відбувається вентиляціям при надмірному тиску, невже через сапун тисне в картер?
У картерні немає надлишкового тиску
А 2 отвори в дросельній заслінці та отвори по центру впускної плити?
Заглушено
Ось це й хотів почути
Хотілося б дізнатися як влаштована вентиляція картера на цьому моторі з компресором. Як я зрозумів це все заводське? На атмосферному моторі все працює від вакууму, цікаво звідки береться вакуум тут. Дякую.
Вакуум при закритому дросеелі завжди є і у всіх, картерні по заводу, тільки доданий масло уловлювач
Виглядає шикарно. Датчик рівня є?
Датчик рівня не переносив, оскільки є індикатор тиску
Блискуче!)))Просто блискуче!)))
круто звичайно! в курсі що бензобак пластик?
Так, здогадуюсь -))