Заміна підшипника муфти компресора кондиціонера + обгінна муфта генератора

Кілька років тому, поміняв рідний натягувач, на пружинний відКамрі, через якийсь час, з'явився якийсь звук, який з приходомхолодів ставав ще голоснішим, мій майстер наполягав на тому . Що церемінь, але не може це бути ремінь ми ж його тільки поміняли +натягувач. Записував відео, скидав майстру, тому що стукає тількивранці, після нічного простою, довго думаючи я зрозумів що цепідшипник компресора кондиціонера, за 302к він напевно ставквадратний, купив його і ще обгінну муфту на гені фірмиINNA.> Муфта компресора
Шкіф гени
Обгінна муфта на місці!
Відео як розібрати муфту, той ще герморой)) >
Відео на холодну, гул від навісного
photos.app.goo.gl/iW8AA9bhTDFnYn3k8
Після того як скинули ремінь, завели машину щоб виключити стукітланцюга, тому що я вже думав ГРМ купувати, гул звичайно зник, алез'явився Сильний ПИСК, як електронний, з цим взагалі нічого незрозуміло…(((

І так, встановили все навісне, подивилися на натягувач, а реміньліг на його майданчик, і судячи з зносу на ремені, на цьомумайданчику він уже довго треться, після натягу ремінь тягне вбік івін стирається...
< /p align="justify"> Зняли натягувач він цілий, рівний, алеось коли его ставили, з болта спилювали 12мм, після чого різьбленняякось не рівно стало тримати натягувач і через перекос натягувачаремінь терся, підібрали болт встановили натягувач, тепер все ок! Гул страшний пішов, нічого не стукає, але тепер тільки цей ПИСК, чим більше обертів тим голосніше, в салоні якщо не прислухатися тоок.

Це все відбувалося цієї суботи та неділі!

Допоможіть з писком, а то мені вже кажуть це кільця під форсунками, я знаю, що форсунки на 1az-fse чіпати не можна, біда буде)) можливопрокладка впуску, але обороти в нормі! Двигун працює рівно, навісневиключено оскільки без ременя писк є, я думаю може датчикКоленвала?