За багато кілометрів по вбитих дорогах я зрозумів, що кліренс могошкарпетки на стокових пружинах дуже малий. .
Довго думаючи як підняти свій автомобіль (бажано бюджетно), вирішивекспериментувати зі пружинами, тому що передні амортизатори булизамінені відносно недавно (встановлені KAYABA 333713) і до нихпретензій поки ні — купував просто пружини.Постало питання — "які жпружини ставити, щоб вони були сильнішими за стічні? ". Відповідь —передок від дизеля, а задок — від універсала.
<
Були куплені такі запчастини:
Передок (ціна за 2 шт.):
пружини Magnum- Technology SW036MT — 32$
гайки під кульову Febi 14099 — 2, 6$
тарілки Magnum-Technology A7W032MT< /b> — 4, 1$
верхня гайка стійки VAG N90353604 — 1, 2$
комплект опора+підшипник Sachs 802270 — 17, 8$
болт кріплення амо до важеля VAG N10207804 — 5, 6$
гайка кріплення амо до важеля Febi 14392< /b> — 1, 6$
Задок:
пружини Magnum-Technology SW055MT — 22, 4$
проставка
Magnum-Technology A8A015MT — 4, 2$
метал. Проставка VAG 1J0512109 — 7, 2$
болт кріплення амо VAG N90517304 — 1, 6$
гайка кріплення амо < b> VAG N10286110 — 1$
Роботи робив сам, у гаражному боксі у товариша. Передні стійкизнімав без відкручування кермових наконечників, ступичнихпідшипників, кульових та інших складних робіт. Набір інструментівмінімальний - комір, тріскачка, головки та ключі на 13, 16, 18, домкрат, стяжки для пружин. Для верхньої гайки штока - вигнутийключ на 21.
Разом, 100 $ - і у мене практично паркетник. Машина пересталашаркотіти пузом, всі ями проходить на ура, а на швидкості їхпрактично не відчувається. До заміни
Передок до заміни
Фотографії після заміни:
Задок після заміни
Передок після заміни
Загальна картина
Коментарі19
Я теж не шоркаю
Шоркати?! Ні, не чув 😂
Продовження рубрики Шоркати?! Ні, не чув ))
Хлопці, ви живете у паралельному всесвіті де в Україні та Росії хороші дороги?
Ніде не чіпляюся, нічим взагалі ... Міжмісто не катаю ... Так, я знаю всі рівні дороги за місцем і їжджу по перевірених траєкторіях))) Але краса вимагає жертв)) Взимку переодягаю все в СТОК))
Та я просто дачник)) А там ґрунтовки, грязьові колії тощо. Тому довелося робити кросовер. А минулого літа по Україні їздив (5000 км за 5 днів) - дуже багато різних доріг набачився. І на захисті ковзав по землі (добре хоч металеву поставив), і 100 км ...
Ні, тоді в жопу заниження! 100% Ти що я раз катав міжгород мені вистачило ... А про грунтовки і грязьові колії - це ппц ...
У нас у місті хороші дороги і в Сочі ганяв, нічим не чіплявся
Ви шоркаєте? Та гаразд
та купки ніхто не об'їжджає, на швидкості літають, от і відривають і шорхають)
По таким ямам і дорогу хрін об'їдеш)))
так я ж кажу, що треба повільніше проїжджати ямки😄
Та не, повільно проїжджати всі ці ямки набридає. У мене ж гольфівська МКПП з безглуздими глючними лаштунками, потім поки розженешся, др*ча цю ручку ... Ну нафік)))
Було красивіше)
Гарно не означає практично)
Тігуван
а проставки на перед не ставив?
Були куплені проставки 25мм, але після того як зібрав і встановив одну стійку зрозумів, що вони зайві. З ними б ніс був взагалі вищий за дупу.
Я ставив вперед від вр5 3літра автомат весь комплект. Задоволений перестав відривати бампер взимку і човгати захистом скрізь