Психанул)))))
Поки тепло, вирішив розібрати авто, просушити, зняв сидухи, витягнув килим, шумка була з боку водія макра, тому все лежалосохло, Була в мене ще одна хвороба, торохтіла торпеда, вирахував напросторах инета що це шабля може бути, так воно і виявилося, довелося знімати торпеду, впринцепе не так вже й складно, аледовелося розкусити позаштатну проводку, ту що я сам наснував, звтрат, зламав трос рециркуляції, на пластику облицювання стійок, іпорога були Взагалі причиною дребизга були зламані кріплення шаблі, напевно від спеки їх просто ламає, думав я просто приклеїти їхепоксидкою, але перегорнувши інет, знайшов у нашого драйвівцязапис, він шаблю на селікон посадив, я вчинив також, все силікономі встановив косу, плюс всі болти в торпеді теж промазав силіконом, щоб не відкручувалися, два дні роботи пішло в мене, все зібрав, проїхав, результат є! металічний гуркіт пішов! пороги длянадійності! Силікон) Пролив силіконом нішу під шаблею, йде майжевесь тюбик! Сушіння! Без торпеди! токо він густий, але холонешвидко, але епоксидка все ж таки краще!






Коментарі5
А якщо взагалі викинути шаблю?
Та вона тримають гору торпеди! Без неї можливо будуть люфти! я не став ризикувати!
Почитай п.32 - https://megadriver.org/p297108-mini-faq-po-dribniciax-i-ne-tilki і перевір у себе Ще й таке - https://megadriver.org/p297226-zvukoizoliaciia-salonu-ta-problemi , це все під фарбою і герметиком.
Ду мене все нормально з порогами, іржі поки що немає, все-таки всього 4роки машині, пороги говоримо задуті, єдиний нюанс на правому задньому крілі з'явилися типу бульбашки, хоча іржі там немає, я їх розколупав, помазав перетворювачем і зафарбував.
Хороша робота.Молодець