Встановлення підігріву передніх сидінь Емеля КК

Ще напередодні зими вирішив трохи порукоділювати, додавши паруприємних опцій в Лачик
Були куплені 2 комплекти підігрівів 'Емеля УК' — Імхо, саме цямодифікація (від Ємелі) найкращим чином вписується в салон хетчбека- через ненав'язливі круглі кнопки. Крім набору нагрівальнихелементів для їх установки мені знадобилися:Ключ з накидноюголовкою на 12,
Плоскогубці,
Ножиці,
Канцелярський ніж,
Пластикові хомути .
Фломастер
Гаджет з фотокамерою, для фіксації — щоб потім легше зібрати) ізвичайно поділитися на драйві)
1. Озброївшись 'трещаткою' з головкою на 12 зняв передні сидіння іприніс їх у квартиру. Зняттям не забуваємо відключити всі конекторипід сидіннями, якщо такі є) Якщо дозволяє простір - починаємопрацювати відразу з двома сидіннями 2. Далі відкручуємо нижнючастину крісел з основного каркаса отримуючи повний доступ дорідних чохлів. За допомогою плоскогубців викорчовуємо кругліметалеві дужки, які тримають чохол зовні та зсередини — ці скобинам більше не знадобляться, можна викидати. Картина олією!
3. Прикладаємо нагрівальний килимок (на нижні частини крісел, десидимо попою - встановлюємо нагрівальні елементи які без термореле! ), визначаємо його положення, і згідно інструкції робимо парунадрізів щоб центральна спиця (яка залишилася в чохлі) нестворювала тиску та зайвого контакту з проводкою — все доситьпросто, але на цьому етапі краще не поспішати, згадавши про стареприслів'я про "7 разів! "
4. Далі проводимо закладку нагрівального елемента крізь спицю вчохлі, додатково проклавши м'яку ізоляцію (у комплекті) згідно зінструкцією
5. Для загального дроту зробив отвір у поролоні, щоб потім вивестийого в низу сидіння. Тепер можна розпочинати зворотне складання!

6. Встановлюємо хомутики там, де були затискні кільця (язичками доцентру сидіння — так буде зручно їх затягувати при монтажічохлів! )

7. Першою затягуємо центральну спицю, і відразу після цього -приклеюємо нагрівальний мат, по черзі з обох боків щодо спиці, послідовно знімаючи захисні стрічки та акуратно розгладжуючи мат наповерхні крісла.

. Тепер стягуємо інші внутрішні хомутики обрізаючи ножицями хвости, що залишилися, і переходимо до встановлення і стяжки зовнішніххомутів.

9. Процедура встановлення матів на спинки крісел виявиласянабагато простіше і швидше - тут не доводиться повністю зніматичохол, а лише частково, - кільця тільки зовні, все інше - налипучці (велкро)! Але знімайте обережно - я трохи поквапився, івелкро відклеїлася від чохла при знятті, повністю залишившись напоролоні, - виправив потім цю справу невеликою кількістю клею.
10. Приклеюємо і розгладжуємо мати (ті які з термо датчиками) наспинках, - можна також підготувати невелике заглиблення під датчики- щоб потім не було виступів на кріслі. Тут все просто і швидко! Збираємо чохол у зворотному порядку, затягуємо хомутиками
11. Ставимо сидухи назад на рейки та встановлюємо в автомобіль! Зайвих гайок залишитися не повинно!
12. Так як в електриці я не сильний зовсім — цю частину роботизалишив фахівцеві — підключення проводки та встановлення кнопокзайняли у людини хвилин 30… (до речі дуже рекомендую Пашу як профів цій галузі — хто в Києві, скину контакти)
Особливо нічого не розбиралося крім пластику тунелю КПП, запобіжникпід торпедо в рні руля.
Підігріви досить потужні, через хвилин 7 вже вимикаю. Працюютьтільки при включеному запалюванні.
Вартість "проекту" вказана з урахуванням роботи електрика .
Усім гарної та затишної зими!