Привіт усім!
Відійшов я від перших вражень від покупки авто, переглянув нареалії і давай починати справу робити.
Перш за все вирішив замінити гальмівні колодки та гальмівнурідину.
Хотів також і сальник півосі замінити з маслом акпп, але сальниквчасно не підійшов і довелося відкласти це наступної суботи.
Взяв колодки АВЕ
Колодки гальмівні ABE C2X014ABE
Ну і гальмузуху COMМА Dot4
Стало все ідеально.. Паралельно зробили профілактику напрямних.
Додано через 45 тис.Км - вироблення колодок менше половини.
Незважаючи на те, що попередня власниця обслуговувалась виключно уофіціалів на колодки вона підзабила — на передній правій колодкаметалом об диск терла (((. На що ще вона забивала? ) Ну, і плюс довсього мої авто глюки з минулого запису доповнився помилкою КОД 89і чеком, що горить ((
Що за хрень і нахрен вона мені потрібна? !
Наступний мій шматок роботи
Запчастини на фото:C2X014ABE
Коментарі3
На бензині термостат зазвичай б'є цю помилку.
Треба шукати хорошого фахівця ... Не знаю чи пов'язано з цим - я заправився на WOG дизелем залився.
avto-blogger.ru/texchast/…et-goret-abs-ili-esp.htmlОт знайшов схожу ситуацію, тільки у нього абс світилася. Але глянути контакти ЕБУ варто я думаю ...