/**/
Я таки дозрів…
Виріши я відрегулювати зазори клапанів. Ніде не зустрічав що нанаших машинах хтось це робив, ніде окрім Дениса.
Якщо вже я туди поліз то вирішив замінити мастильні ковпачки, ланцюг ГРМ, і гідронатягувач, прокладки та сальники перераховуватине буду.У деяких мануалах пишуть що бажано ще замінити зірочки ізаспокійники, але за порадою майстрів я їх міняти не став. 8шт;
22224-2b001 олійний ковпачок * 8 шт;
Тлумач * 16 шт, різних.Запчастини на фото:222262B410
І тут при установці передньої кришки помічаю що щось не так зведучою шестернею маслонасоса.Дістаю її, дивлюся і плачу...Подивився скрізь де тільки можна, такої в наявності немає, назамовлення 9 днів...
< /Знову-таки нічого подібного в інтернеті я не знайшов, нічогоподібного на наших моторах, у людей ось подібна проблема, але тутзовсім інший двигун, і інші "навантаження" ".
Продовження слідує...






Коментарі5
На багато зазори пішли?
Випуск 0,1 - 0,15, впуск 0,05 - 0,1, від норми.
Не багато. Мені теж належить така процедура. Думаю точити склянки
А що з шестернею насоса? На фото нічого кримінального не побачив.
Вона щільно не сидить на валі, трохи бовтається, як наслідок зношування зсередини. Нова (фото з мережі)