Тому стільки питань побачив у Ютубі в осях коромисел заварюютьверхні дірки для подачі олії, начебто збільшує тиск. Продірявиликоли вибивали.Підкажіть хто що знає, пробував.Благодорю.
Зібрав вже п'ять двигунів з такими доробками, працює відмінно. Тільки варити не можна, краще гвинти м3 на клей закрутити. Найперший двигун 80 тис проїхав.
На драйві є статті з цього приводу. Переробка придатна, тому що отвори вгорі не працюють, коромисло спирається на вісь в нижній частині це очевидно. Заварювати не рекомендую, тому що буде не потрібний перегрів осі. мною і спільнотою москвичів драйву ...
не потрібно таке робити. я звичайно нічого не заварював, але є величезні сумніви, що це буде на користь. із забитими брудом отворами коромисла дуже швидко продирають канави на напрямній. це бачив на власні очі. Тиск можна підняти редукціонником. це й...
Завдання редукційника скинути надлишки тиску масла, але ні як не збільшити його тиск. Підняти тиск редукційним клапаном можна тільки в тому випадку, якщо він не справний і в принципі труїть масло.
ні. все не так. вчіть гідравліку правильно. не хочу знову все розписувати втомився вже. це досить поширена помилка. саме редукційний клапан присутній у будь-якій гідравлічній або мастильній системі і саме він відповідає за робочий тиск у системі.
Коментарі7
Ютубери читають драйв і переказують, часто з іншим змістом.
Зібрав вже п'ять двигунів з такими доробками, працює відмінно. Тільки варити не можна, краще гвинти м3 на клей закрутити. Найперший двигун 80 тис проїхав.
На драйві є статті з цього приводу. Переробка придатна, тому що отвори вгорі не працюють, коромисло спирається на вісь в нижній частині це очевидно. Заварювати не рекомендую, тому що буде не потрібний перегрів осі. мною і спільнотою москвичів драйву ...
не потрібно таке робити. я звичайно нічого не заварював, але є величезні сумніви, що це буде на користь. із забитими брудом отворами коромисла дуже швидко продирають канави на напрямній. це бачив на власні очі. Тиск можна підняти редукціонником. це й...
Завдання редукційника скинути надлишки тиску масла, але ні як не збільшити його тиск. Підняти тиск редукційним клапаном можна тільки в тому випадку, якщо він не справний і в принципі труїть масло.
ні. все не так. вчіть гідравліку правильно. не хочу знову все розписувати втомився вже. це досить поширена помилка. саме редукційний клапан присутній у будь-якій гідравлічній або мастильній системі і саме він відповідає за робочий тиск у системі.
Ну та ну так ... Вчити гідравліку пішов ... 🤦♂️