Як там не було, а від після покупки авто знавши про потребу замінишруса по пасажирській стороні.
Тож однаково ліземо, чому б відразу не замінити все до чоготягнеться рученька моя))
— шруси зовнішні лівий та прав;
— рульові накінечники лівий та прав;
— шарові опори ліва та права;
— сайлент блоки на важелях.
Звичайно можна сказати навіщо? деталь ще нормальна походити… і т.д. Проте відповідь моя така "папереднік" невідомо коли робив то востаннє а заїжджати на ремонт ходової через два місяці ніякогобажання немаю! )


Коментарі3
ШРУС PROFIT? 😳
У тебе рульові наконечники різної довгі стояли! Один в упор закручений який короткий, а довгий на пару витків!
Я не це питаю, я не крутив слюсарку, ти знаєш мою позицію в цьому. Чому Profit? Чому не цінуєш свої гроші/час/праця?