Повітря машина завжди підігріває. На вулиці холодина, а в салонподається з підкапотного простору підігрітий. Влітку буде песець.Нах так робити? До речі мотор смокче повітря тупо з підкапотногопростору. Немає ніякого регулювання температури повітря, щоподається. Під капотом немає жодного повітроводу. Тому там іпорожньо.
Коментарі20
Виявляється в Порші панамера така сама хрень ...
Отже результат. Дійсно повітря підігрівається. Дійсно повітря не береться з підкапотного простору. Повітря засмоктується через щілину під кришкою капота. Так все залежить від темпрератури цієї самої кришки капота. їхати повільно, потім потік повітря ...
У мене не клімат, простий кондер. Так от, якщо регулювання поставити в режим охолодження і не включати нічого, то буде дути прохолодне повітря. , але відчувається. І на оборот. Повітря Ось до прикладу пару днів тому їхав вранці, начебто і не холодно,...
Все зрозуміло. Просто в цій машині жаркіше ніж у попередній. Було зовні +18°С, а в машині спека. Зрозуміло, що після сонця буде дути гаряче повітря з прогрітого патрубка. кондей якщо зовні всього 18 ° С? Так ось. опустити вікно і порівняти забортний ...
Ну, чесно кажучи, я на це уваги не звертав. Мені й грубки вистачає і кондея влітку.
Ну я перехвилювався. Ще не літо, а така жарища. Машину тільки в березні купив. Перехвилювався, чи вистачить кондея, якщо повітря спочатку підігрівається, а потім охолоджується.
Якщо в тебе клімат контроль - так і має бути.
У мене немає клімат-контролю. Просто кондиціонер
Та фатить тобі всього ) Дай Боже, щоб у тебе тільки така проблема і була з авто. А то тут після 1.5 року
Не з підкапотного, просто є бар'єр, який захищає решітку для забору повітря від сміття.
Під капотом спека. У попередній моєму авто під капотом була вентиляція. Повітря встигає підгрітися, поки дійде до решітки. На максимальній вентиляції більш мені, але надто гучно працює вентиляція на 4.
З-під капота повітря не потрапляє в повітрозабірник. Його затримує ущільнювач. Зараз на всіх машинах так зроблено.
Так, звернув увагу. Варто гумове ущільнення.
У мене друге літо починається. І так, без кондея їздити неможливо. Але не думав що це через підігріте повітря. Є в мене безконтактний термометр, треба б перевірити.
Сьогодні з роботи їхав і поставив експеримент. Машина стояла на сонці. Відкриваємо салон, там спекотно. На вулиці поки що спека, але приємна. Заводимо і їдемо з опущеним склом. Хвилин 7 дме спекотним повітрям, а потім забортним. Мабуть торпеда охолон...
щас у харкові близько 25 градусів. якщо їду з вимкненим кондеєм і включаю просто обдув, то рукою відчуваю, що дме прохолодний, але недостатньо прохолодний, якщо сонце у вікна смажить ))))) доводиться кондів на одиницю. клімат.
Немає такого в мене.
Зовні 18 ° С. А в салон дме майже 30 ° С. Регулятор стоїть на самому холодному.
Взагалі такого не помічав. Якщо температура за бортом вище виставленої на кліматі і кондів відключено, то дме просто забортне прохолодне повітря без підігріву. Минулого літа прожили з комфортом і без подібних нарікань. Пару днів тому трохи дощуло. Їз...
Я випадково помітив. За бортом було прохолодне повітря. Думаю навіщо кондів включати. І тут раптом виявилося... Так, спочатку дійсно зовсім гарячий пре, потім трохи охолоджується, але температура набагато вища, ніж забортного.