Нещодавно помітив що вранці при великому мінусі погано ставзаводитися двигун. При підключенні оп-ком видав помилку 1635 р.загальний збій ланцюга свічок розжарення. Поки що живуть.
ставив ВЕRU, відкручував на гарячу за допомогою шуруповерта, шанс зламати свічку майже нульовою, (поступово збільшувати зусилля). Нові змастив мідною пастою.
У мене з однією робочою свічкою чудово заводилася навіть при -30 градусів. Я собі відмочував ВД 4 дні поспіль. Кронштейн не знімав. Та що від ГРМ пішла важче, але все ж таки відкрутилася. Інструменти ті, що описані вище. Подовжувач потрібен дуже тоне...
Знімати тільки на гарячому двигуні! І попередньо побризкайте ВДшкою (дня за 3-4), але крайню я так і не відкрутив (побоявся зламати), решта туго, але пішли. Потеплішає спробую ще раз.
Коментарі8
ставив ВЕRU, відкручував на гарячу за допомогою шуруповерта, шанс зламати свічку майже нульовою, (поступово збільшувати зусилля). Нові змастив мідною пастою.
Спасибі. Я Вас почув і зробив висновки. У мене є свічки іскра, варто ставити?
раджу так само перевірити регулювання клапанів
https://megadriver.org/p91380-zamina-svicok-rozzarennia-5072013
У мене з однією робочою свічкою чудово заводилася навіть при -30 градусів. Я собі відмочував ВД 4 дні поспіль. Кронштейн не знімав. Та що від ГРМ пішла важче, але все ж таки відкрутилася. Інструменти ті, що описані вище. Подовжувач потрібен дуже тоне...
Знімати тільки на гарячому двигуні! І попередньо побризкайте ВДшкою (дня за 3-4), але крайню я так і не відкрутив (побоявся зламати), решта туго, але пішли. Потеплішає спробую ще раз.
потрібний подовжувач і карданчик на ключ і акуратно відкручувати... удачі. нічого знімати не треба крім корпусу повз фільтра. побризкай вд.
Ок.спасибі!