у мене майже таке ж було, тільки в суху погоду, правда ще ззаду мене пріора їхала, і щоб у мене не влетіти - пішла на зустрічну узбіччя. Так що бути на чеку потрібно завжди! І від такого гальмування дуже голосно довбає АБС голосніше магнітоли чути бу...
та в тому прикол що я млинець ще на зимовій гумі, в понеділок на літню перевзуюся як привезуть. Та ще й справа машина була, вийшов глухий кут, нікуди згорнути і розумів що навряд чи вийде загальмувати. Але все ж таки вдалося)
Гуму?) Тобто те, що ти трохи на капот і бампер з підсилювачем і двома фарами не потрапив, тебе це не бентежить?)) Момент проспав коли гальмувати треба було, + барабани, а я вже говорив за це, такі ситуації на барабанах не рідкість, якщо так без голов...
Не те що б без голови, скоріше надто акуратно треба їздити на них, конкретно такої ситуації не було, тобі аж до міліметрів, але одного разу по трасі летів за етті, який нібито мені щось довести намагався, коли я його далеким праворуч попросив, так от...
У тисячу разів краще, по місту навіть на не обкатаних під 120 літав спокійно, чесно сказати поки все йшло, я вважав скільки грошей витратив і душила жаба, але коли все поставив, сумніви розвіялися і тепер про гальма забув надовго.
ну я містом і 160 їхав і не раз, просто треба бути акуратним) і знати коли так можна їхати а коли ні, всяке буває ... треба буде напевно і собі поміняти, а то з такими гальмами сумно як то.
Коментарі14
у мене майже таке ж було, тільки в суху погоду, правда ще ззаду мене пріора їхала, і щоб у мене не влетіти - пішла на зустрічну узбіччя. Так що бути на чеку потрібно завжди! І від такого гальмування дуже голосно довбає АБС голосніше магнітоли чути бу...
у мене начебто немає абс)
Пощастило!
Дуже пощастило!
мене, поки дивився, захитало з махаючих двірників перед носом)))
Ахахаъ буває і таке )
Гарна реакція, проте, - і гума норм.
та в тому прикол що я млинець ще на зимовій гумі, в понеділок на літню перевзуюся як привезуть. Та ще й справа машина була, вийшов глухий кут, нікуди згорнути і розумів що навряд чи вийде загальмувати. Але все ж таки вдалося)
Гуму?) Тобто те, що ти трохи на капот і бампер з підсилювачем і двома фарами не потрапив, тебе це не бентежить?)) Момент проспав коли гальмувати треба було, + барабани, а я вже говорив за це, такі ситуації на барабанах не рідкість, якщо так без голов...
чому ж без голови? ну на рахунок моменту коли гальмувати треба було, є таке бо подивився у праве дзеркало, відволікся.
Не те що б без голови, скоріше надто акуратно треба їздити на них, конкретно такої ситуації не було, тобі аж до міліметрів, але одного разу по трасі летів за етті, який нібито мені щось довести намагався, коли я його далеким праворуч попросив, так от...
Ідіотів на дорогах вистачає (ну тепер то гальма краще?)
У тисячу разів краще, по місту навіть на не обкатаних під 120 літав спокійно, чесно сказати поки все йшло, я вважав скільки грошей витратив і душила жаба, але коли все поставив, сумніви розвіялися і тепер про гальма забув надовго.
ну я містом і 160 їхав і не раз, просто треба бути акуратним) і знати коли так можна їхати а коли ні, всяке буває ... треба буде напевно і собі поміняти, а то з такими гальмами сумно як то.