Все привіт! Нещодавно викладав пост про проблему з турбіною, частіпровали. Просто беру паличку для чищення вух мокаю в спирт протираюі на цьому все) найбільше відкладень було на лівому верхньомуконтакті Після кількох питань від Віктора і побаченого запотіваннямасла на моторі було прийнято рішення замовити клапан повітроводу, який виявилося настільки "з'ївся" що виліз і не був вставлений.Всемрапидоводам у кого tsi раджу перевірити, особисто я не знав що йоготреба перевіряти якщо б не Вітя так би і не впізнав)) Після чогопочистив дросельну що виявилося не так складно потрібно тільки торсна 30. У результаті стали менше провали, машина стала прийомистей інема ривків, результатом дуже задоволений) залишилося з'ясуватитільки чому у мене витрата не падає менше 8.5?
Коментарі5
а це трапилося при якому пробігу? який бензин використовуєш?
При 82000 км приблизно, бенщин окко вог рідко енерджі 95 авіас
Паливна свічка масло міняла недавно
Хотів теж саме зробити на своїй. Цікавить один момент. Чи робив ти діагностику на помилки
Після всього поїхав до офіціалів, зробив діагностику та адаптацію дросельної, все в порядку