У попередньому записі маячив картоном некислого такого калібрукорабель. Performance Catback Exhaust для Civic 92-00 2DR/4DR.Кілька, щоправда, збентежив зовнішній діаметр насадки, що становивмайже 110 мм в найширшій її частині (іпати пердло величезне! ), Яось тут тепер думаю як воно мені під бампер встане. На картинкахвоно виглядає набагато ажурніше і витонченіше, але ніщо -різати/пиляти ми не будемо, встановимо в такому вигляді, а там мійзакінчений перфекціонізм нас розсудить. У багажнику у менезавалився тюнячий радіатор, виколупав його студова і представляю насуд аудиторії:2-рядне чудовисько товщиною 52 або 55 мм (репліка наMishimoto). Краще і акуратніше оригіналу, на диво (бачив лобовепорівняння з купи ракурсів коли поруч лежав Мішимото і ось цей).Єдине що кришка якась стрімкувата, можливо поміняю при нагоді. Алене суть.
THNX 2 rodosss За підгін)
Коментарі20
Слухай, а чим цей радіатор краще ОЕМного? На оригінальному сітка осередків в півтора рази дрібніша.
Рідний однорядний товщиною 16 мм. Цей дворядний товщиною 55 мм. Стокового мені тупо не вистачить)
До речі зроблений він набагато кращим і акуратнішим за оригінал - так я про це) То що товщі і типу охолоджувати буде краще це зрозуміло) А хапати буде і стоку, якщо звичайно ти не стоячи на місці так крутити мотор збираєшся
Радіатора від Д-серії для мотора 1.8 буде мало, тим більше 1.8 не стік. Це вже перевірено не на одній машині.
Радіатори однакові що на 1.8, що на 1.4 йдуть принаймні на англійках. І ким перевірено що не вистачає? Він же дути в нього не збирається.
Радіатори однакові що на 1.8, що на 1.4 йдуть принаймні на англійках. - це не так.
Артикули різні, але ті хто розпилювачі кажуть, що зовні не відрізняється радіатор ВТІшний від овочевого. У мене саме такий зараз і стоїть. Практично ніяка незаводська деталь на наші машини не якісніша за заводську, тим більше не може бути якісніша ре...
Артикули різні - це фігняале ті хто розпилювачі говорять - а це незаперечна істина)))У пості мова не про репліку на оригінальний, а про репліку Mishimoto. Якщо читати уважніше можна прочитати те, що написано.
Мене твоя безапеляційність вбиває. Ти можеш якусь конкретику навести? Сам бачив радіатори 1.4 і 1.8 стокові? Артикули можуть бути різними у деталей на 99% ідентичних і навпаки, однаковими у деталей, що дещо відрізняються. Чому мені не вірити людям, я...
Не треба вбиватися. Краще перед тим як набивати літери в інеті подумай, що ти знаєш про те, що написав. І якщо не бачив очима і не чіпав руками то слова твої - інформаційний шум. А то що ти не знаєш про що пишеш зрозуміло з написаного вище, але все о...
Воу, палехче! Все бачити і помацати неможливо, якщо тільки цьому життя присвятити. Я бачив і тримав в руках ОЕМ радіатор від 1.8 і нестійкий на 1.4, який зняли з мене, і в товщину жодних відмінностей не помітив. Так само розпилювачі кажуть, що різниц...
Розпилювачі - це не доказ, взагалі. Вони не стружать, їм продати тільки треба. У нас купа хлопців спочатку вішали B18C4 на штатний тонкий радіатор від Д-серії. Після навалу вентилятор включається постійно, іноді навіть стрілка ОЖ трохи піднімається, ...
Штатний на Д-серію = 16 мм. Штатний на Б-серії = 26 мм (B16A2). Це на 6 поколінні. Для B16A2 його вистачає за очі для повсякденної експлуатації і в цьому випадку дійсно не потрібно винаходити велосипед і ставити ще Великий радик. Але для кільця його ...
відмінний cat back, У мене такий самий) приємний звук і відносно не гучний.
Поживемо-побачимо)) Вибирав-то по роликах в інеті)
Відмінний катбек ... теж собі такий хочу)
В Омериці їх як гівна, для довідки важить він 16 кг)
ЗБС, а по чому вихлоп вийшов?
330
Це разом з павуком? Хоча врятлми))