Хруст і періодичне вибивання куліси при включенні 3-ї передачі, а4-я передача туго включається.
Загалом справа була така…
За 40 км до заміни зчеплення у мене вилізла проблема написанавище.І я відразу поїхав за зчепленням, поміняв.І олегоп, всезалишилося як було, але тільки сцепа працювала відмінно і педалькусупер.
/>
Прокотився я 50 кіл і приїхав на гараж шукати проблему, 1я і 2я, 5яі задня включаються просто ідеально, втім посмикав я кулісу туповже через психов і здивування між 3й і 4й і вуаля, начебто пройшливсі болячки, я поїхав радий і щасливий, іноді помічав що привключенні 3-ї передачі з нейтралки слабенький хрускіт проскакував.Асьогодні ось приїхав з роботи, накатавши 100км знову з'явилася данапроблемка яка описана вище.
<
Допоможіть порадою, може у когось таке було…
Була пропозиція від знайомого що це мовляв синхронізатор укоробці…
Коментарі9
КПП 1.1 не підходить на 1.3 і т.д. Внутрінка може так, а ось корпус інший. Не взаємозамінні вони.
Перед тим як купувати коробку, перевір вставили фіксатори майстра ... Троса норм? Вони підламуються в місці виходу з обплетення як з боку кпп так і з боку куліси.
Що за фіксатори? Сцепуху робив сам з другом.
Як знімали троси вибору передач? Якщо відкручували кронштейн, то могли втратити втулки, що центрують, на болтах. Звідси і проблема з передачами.
витягнув шплінт і зняв трос, решту богодільна відкрутив двома болтами
Хех, все зрозуміло. Так як може мені коробку з 1.1 відразу купити? Заодно і прокачаю і відремонтую )
коротше знайди коробку на розборі ... тому що інакше тобі купувати синхронізатор і судячи з обох можливо що і шестерня ... дорого буде розбирати її, купувати запчастини, міняти нутрощі ...
У мене є друга коробка, як говорица, на запчастини. Якщо, що звертайся. Допоможу з шестернею, так як синхрони теж не зовсім.))
Хруст, це означає, що настав час змінювати синхрон. А якщо передача вилітає, значить підсдизало шестерню.