Привіт панове автомобілісти ось вирвався поки хворію написати просвій авто
нещодавно після капітальної та збірки двигуна виявив велику тектимасла з піддону з під целіндрів і під бензонасосом і почавнамагаючись усунути цю неполадку
почав затягувати всі болти і все що можна затягнути але врезультаті посривал різьблення і ссорі закинув цю ідею але маслопочало ще сильніше текти але я сподівався на те що скоро все однокупуватиму ВАЗ 2105 і вирішив як кажуть у народі (забити на це) алеодного разу я листувався з колегою tyningzaz та поцікавився якусунути течі з-під бензонасоса та він порадив посадити на герметик (за що величезна йому подяка) та вчепившись в ідею з герметиком явирішив загнати весь двигун Результат по ходу доробок будувикладати фотографії а поки роботи призупинені через хворобунапевно прокинулося на фото також вказані мої помічники (телега іЛебедка) і способи демонтажу ДВС
Коментарі17
так у мене зараз теж не тече воно присираєць трохи
ось тіта ти класно зробив що посадив на герметик у мене теж текло струму я салідолом намазав і поставив тепер теж не тече
на жаль солідол до першого перегріву( спробуй на герметик Працює навіть після перегрівів!ні краплі олії не текло!
на жаль але я чув бадяжат і таке!
вже 4 таких двигла перебрав на роботі і немає там кілець а ссало тому-що пробив піддон!
ну дай боже що ссало саме через це! у мене на зазику вони точно стоять, правда швидше за все їх уже ставив сам батько, тому що ці мідні кільця потрібні для герметичності системи охолодження! якої в зазику немає на жаль!)
а що мідні кільця під циліндри не допомогли?!
смислі?
я вже не пам'ятаю точно чи є вони на зазику, але ось на v8що я купив для волги, гільза сідає на мідне колечко і притискається головкою!
порівняв Волгу і ЗАЗик))) тут все інакше! а по движках вже надрочився і тепер готуватися новий проект зі старого мотлоху! !
ну як тобі сказати! двигуни різні, у мене 8 котлів, у тебе 4, але технологія таже! олія!
зазик не має гільз, у нього роздільні 4 циліндри, на класиці гільзи і вони запресовуються в блок
перепрошую, але це і є гільзи! охолодження і гільзи вставляються у внут двигун.створюючи водяну сорочку і так само притискаються головками! а на вазах та гільзи запресовуються в блок, тому там не потрібні мідні кільця під гільзи!
ти що його за павук піднімав? Ти мануал читав перед капітальною, або курив щось?
в вушка не було чого пхати! а за павук те що треба!
так зробив все! ніде ні краплі масла не тече і поміняв масло на густіше тепер навіть не перегрівається ! і карб налаштував ось тільки геморой з запалюванням ніяк налаштувати не можу але це не проблема скоро все одно буду ставити електронне (безконтак...
ти зробив піддон?