Motul у роздатку та мости
Вирішив після покупки поміняти всі рідини, настала черга заміни вмостах і роздатці, в АКПП трохи пізніше буду міняти, не як ненаберусь мужності це зробити)) Хтось має досвід експлуатації на цихоліях, є сенс переплачувати і заливати. Мотюль?
Коментарі20
Добрий день. Яку олію краще залити в мости та редуктор. з повагою Олексій.
Добрий день. По класифікаціямОлія коробки передач, і роздавальної коробки.Роздавальна коробка передач. по керівництву GL-4, 75W-85. В умовах реальності раджу 75W-90 GL4. Об'єм по керівництву 2.5л. Реальний об'єм 2л. +-100мл. Заміна олії за керівництв...
Лю Кастрол синьку 4 і 5 в мости після 55 тис. начебто вчора залив ... Взимку - казка! Так що раджу, але ціна!
Краще переплатити на маслі, ніж на деталях, що труться)))
нет смысла переплачивать, мотюль выпускает среднего класса масла, не гогно, но и не суперпупервахогоньмасло. Они просто искусственно загнали себе в премиум сегмент путем задирания цены и рекламы.
Но AMG или BRABUS почему то после прокачки двигателей заливает мотюль ))
но почему то ОД мерседес заливает лукойл )) это не шутка если что ))
Я тоже где-то читал про это )) Вариантов много почему это именно так ) Один из них что Лукойл тоже хорошие масла )) Или кто-то получил хороший откат ))
Потому что им нафиг не вперлось покупать дорогое масло, так как это их прибыль, у них как была бочка 208л мерседес, так и осталась, поменялась только цена, а цена для конечного потребителя нет.
Ну вот, не всегда логика производителей действует в интересах потребителя, им нужно минимум расходов, и из них максимум доходов )) гарантийный срок откатает и хорошо, дальше ваш головняк )) Я против оригинальных масел и оригинальных запчастей, они не...
теж був у секті священного мотюля. проте вилікувався) якщо їздити на машині до самої її смерті то може і є сенс.
Це так, коли купував новий Рапід, теж особливо не парився, міняв через 15000км масло, і не парився цим питанням, а тут вже 111000км і люблю я їздити 180-200 ) і хочеться щоб на таких швидкостях вистачало мастильних властивостей у олії ))
ну якщо 180-200 тоді лий мотюль. хоч і agip (зараз eni) начебто теж гарний на швидкостях. Головне щоб не горене)
Не палене, друг займається цими всіма маслами, і собі ллє і мене підсадив)) Все в один голос кажуть, що не можна так ґвалтувати машину, типу дизель обертів не любить, роздатку швидкостей. Але думаю якщо вони в Париж-Дакар виживали вони, то з моєю їзд...
У париж дакар тільки кузов від машини, нутрощі зовсім не такі як ти думаєш. 5 не раджу заливати, завод виробник наклав нам табу на ці олії.
Ну так, як і з КамАЗом ралійним 😄 Mitsubishi на Motul або на 4/5 наклав табу? Залив у роздатку 4/5
Ну я так розумію 4/5 це ближче до 5, а ось туди можна лити 3, 3/4 або 4, тому я як би вважаю, що краще вже конкретно або 3 або 4. На матюль природно ні хто табу накласти не може))
Тоді планова заміна олії буде раніше в роздатці ))) Чи мало, можна мотюль не відслиняв Мітсубісі, і тепер у них війна 😄
Машину поступово перекладаю на Мотюль, взимку -35 показало себе чудово, що в двигуні, що в мостах з роздаткою. Ціна - якість. На роздатку і мости пішло близько 6 літрів.
Тож усе залив мотюль і в двигун, і в ГУР навіть замовив мотюль ))) Подивитися як воно буде, або реально якісне або вони боги маркетингу )))