Запчасти на фото:CZ251
Одного ранку в -5 при запуску, мотор слабо набирав своїпрогрівальні обороти, вирішив що глюк якийсь., попрацював 3-4 сек, і взагалі заглух.Другий раз завів працює. Вирішив почати зі свічок, 170тис пробіг, зайвим не буде)
Одним із основоположних був звіт Свята
https://megadriver.org/logbooks
Все робив як описано у звіті, тільки не виходило у мене витягнутисвічку 4ого циліндра не відкрутивши одне кріплення, вирішив попутнозняти ЄДР, і трохи здивувався, звідки стільки сміття призаглушеному ЄДР з боку колектора в самому клапані та колекторі? вінзаглушений вже давно, вирішив ще заглушити його прокладкою.Всепоміняв, все працює, затискав свічки без градусів, просто 18Нм, насвічках написано 15-20Нм./p>
Номер свічок CZ251
Коментарі7
Проблему в результаті вирішив заміною свічок розжарювання?
Я так і не зрозумів що допомогло, але проблема пішла, ще мені здалося, що паливний фільтр слабо був прикручений. Думаю підсмоктування повітря міг бути.
Напевно форсуночки (проходив таке
Форсуночки в мінусової корекції, це означає, що вони підливають. А на холодну, я так думаю, чим більше палива, тим простіше завестися) Якщо не свічки, то може бути повітря десь у систему підсмоктує…
А роботу старих свічок не перевіряв?
Перевіряв. Опір як на нових, 0.2 Ом начебто, і розжарюється до червона кожна. Але десь читав що це все не показники. Сподіваюся, що проблема була в них 😄
Якщо розжарюються і світяться значить працюють!)