Турбіна
Одразу скажу що турбіна не моя, а знайомий попросив перебрати. Моятурбіна з картриджем Jrone проїхала близько 13 тис на даний моменті все гаразд.
< /Так ось турбіну знайомому робили півтора роки тому в якомусьтурбосервісі.Проїхала вона близько 20 тис і розірвало вал.Причинувстановити не вдалося.Є підозри на не якісний ремонт, а саме замінувтулок картриджа, так як сам корпус картриджа не схожий 1, 5 річний.зможете подивитися внизу запису.
Цікаво що геометрія в турбіні якась дивна, я не зустрічав такоговигину лопаток раніше ніде.На мою думку вигин суперечить усімзаконам аеродинаміки, збиваючи потік Хоча це просто мої внутрішніпередчуття. Головне, що всі лопаті вигнуті максимально однаково, підозрюю, що якийсь перегрів або тюнінг. Ще був варіант що можеїсти такі модифікації турбін, але звернувшись із консультацією допредставника у якого брав картридж Jrone він сказав що геометріюпотрібно замінити. Було прийнято рішення з господарем турбінизамінити геометрію, а також гарячий равлик в якому залишилисямаленькі деформації від розриву валу і тріщина на корпусі. \Угеометрія 400 грн., Б\У равлик 400 грн.
На сьогоднішній день, за словами власника, турбіна пройшла вже 3тис. Грн. Км, працює добре
А ось і сам процес дефектування, ремонту та налаштування:
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.