Розбір МКПП PK6 та пошук причини гулу

Перед зніманням своєї МКПП я вирішив розібрати і продефектуватитаку ж коробку, яка у мене вже була. І вже потім знімати своюкоробку, щоб вибрати з них, ту яку краще відновлювати. Знає нагадающо моя МКПП загула на 5-6 передачі, і якби я якось на ходу невирішив покурити відчинивши вікно то я б навіть не дізнався про цеще довго, тому що гул був ледве чутний.Также мав певні проблеми звключенням першої і хрусткої при включенні третьої передачі взимку (на не прогрітому авто). Запасна коробка виявилася в доситьнепоганому стані, але мала вибоїни на підшипнику короткоговторинного валу (на зображені обведений синім кольором)

Після розбору своєї коробки я майже відразу зрозумів, що за основупотрібно брати донорську коробку, тому що виявилося, що в моїйкоробці всі підшипники були в поганому стані, а один навітьрозсипався (обведений червоним кольором). Швидше за все, саме вінстав причиною гулу, який почав виходити назовні. Сепараторпідшипника був поїден настільки, що під час витягування валу роликивипадали з нього. Основною причиною чому за основу взяв запаснукоробку стали підшипники диференціала, у моєї коробки вони теж буливже не дуже в хорошому стані, а в запасних ці підшипники були вдосить непоганому стані. Саме ці підшипники найскладніші в замініта дорогі, тому вирішив свою коробку не ремонтувати. Щодо проблемивключення передач на моїй МКПП швидше за все причина була в маслі, яке було дуже чорним і мені здається точно не за тими допусками, які мають бути. Стан валів, шестерень, синхронізаторів в обохкоробках був однаковий, але ставити свої вали в другу коробку нехотів, щоб не робити солянку з різних нутрощів, які вже роками такілометрами притерлися один до одного.

< Хоча й спочатку здавалося, що майже всі підшипники на запаснікоробки у довільному стані було прийнято рішення міняти всіпідшипники валів. Як виявилося при подальшому демонтажіпідшипників, таке рішення було правильним, оскільки в деякихпідшипниках були побиті внутрішні обойми підшипників. Такі дефектине реально побачити без безповоротного розлому сепаратора томумайте на увазі якщо ролики конусного підшипника і зовнішня обоймавиглядають добре, то це не означає, що внутрішня обойма теж ухорошому стані.
Ну і ось відеоматеріал з розбирання та огляду моєї коробки