Зняття кульової опори, подив з приводу розважування кузова)

Сьогодні взяв набір інструменту у BurlakaAleksandr, прийшов у гараж друга (який мені за тимчасовою не потребоюзапропонував його поексплуатувати), перегнав Гольфа в гараж задом, переодягся, і почав працювати)

Почитавши попередньо в просторах інтернету, про заміну кульовоїопори, і після порад знайомих план у голові був і…

< Першим, що я захотів зробити - це "вивісити" морду (майстерпорадив так зробити, мотивувавши тим, що так набагато легше знятикульову). Якщо дивитися по горизонталі) в районі дзеркала, опустивдомкрат і… І не зрозумів ні на… Бо переднє колесо стало на підлогу, а заднє залишилося висіти… Я був надзвичайно здивований, що притакому важелі — двигун з коробкою переважує весь решта кузова зсалоном, запаскою, задньою балкою і задніми колесами відповідно).який посміявся трохи з мене) І порадив навантажити багажник, чимбуло важким. З важкого, що я знайшов, виявилися десяток цегли, 4-тілітні покришки друга і старенький складений гумовий човен) Післяцього, все пішло за планом) Я піддомкратив ліву сторону, підставивдругий пень, опустив домкрат і "о диво" обидва передні колесазалишилися висіти в повітрі)) Після цього відкрутив болт, що тримаєту саму праву кульову, і хотів було як-небудь вийняти кульову ззатискного отвору, але й тут мене спіткала не удача... Подумав, придумав що можливо треба зняти колесо, зняв, але все одно нічогоне виходило... Після чого забив викрутку в розріз кріпленнякульової втулки і вона разом з важелем випала сама))
Ось так)

Відкрутив її (тут все пройшло без ускладнень)), витер і відніс нареставрацію…

Фото ще додам завтра, коли збиратиму все на місце! )
< /p>