Запис не зовсім актуальний, швидше за все буде пам'ять длясебе.
І так почнемо.
Все почалося з покупки машини в 2015 році
собі нові диски всіма улюбленими Nervasport з гумою 205/40
стійки вже в жахливому стані і незабаром буде заміна. Машина сталанемов карт керуватися, але була і погана сторона медалі стійкивідмовлялися нормально працювати, тому що їздив я майже навідбійниках.
> Покатавшись так тиждень, почав дивитися записи на драйві інаткнувся на запис про євро підвісці. "
Так само закзал у denwer85 комплект пружин H& R -30 по колу.Через сезон перейшов на інший профіль гуми. Triangle TR968215/45/17 Зовнішній вигляд тішить)
Схожі записи
Наводимо чистоту або заміну прокладок впускного колектора, дросельної заслінки та електромагнітного клапана на моторі F4R
Наводимо чистоту або заміну прокладок впускного колектора, дросельної заслінки та електромагнітного клапана на моторі F4R
20
Продуктивні вихідні! Заміна ламочки в прикурювачі. Відновлення роботи світлодіодів склопідйомника. Відновлення кріплень накладки ручки дверей. Ремонт передніх сидінь.
Продуктивні вихідні! Заміна ламочки в прикурювачі. Відновлення роботи світлодіодів склопідйомника. Відновлення кріплень накладки ручки дверей. Ремонт передніх сидінь.
10
Коментарі8
ауфф бомбааа)))
Спасибі)
Прочитавши початок посту хотів порадити 45 профіль гуми, але дивлюся ти сам здогадався;) 40 виглядають зовсім іграшковими, а якщо знайти 50, то все взагалі ідеально буде навіть без обрізаних пружин
Чому такі пружини?
Я брав за 120 $
якщо є пружинки )
Чи не простіше було купити коли? за ціною трохи дорожче б вийшло, але ефективніше
Мені все обійшлося трохи більше 250 $ з роботою. Не думаю що за 500 $ я купив би хороші гвинти