Не нависний стукіт або стукайте і Вам відкриють!
Всім привіт, а я продовжую свою історію. І так у минулому записі яписав що з'явився дивний стукіт у підвісці. Цей стукіт з'явився умене після того як я приїхав пару тисяч кілометрів. Для мене булоте, що він з'являвся іноді при торканні з місця з вивернутимиколесами... Як же цей стукіт мене дратував... Звук був такий, нібихтось б'є молотком по пружині, хотілося вийти з машини і цьомукомусь його ж молотком дати порукам. Ось зібрала з думками почавшукати причинне місце, але куди не дивився і що я тільки не чіпав (досвід ремонту у мене хоч і не великий але є і розумів що смикати)але причину сам знайти не міг. Назовні, ноти не з тих людей якіможуть з таким миритися.Далі я почав дзвонити знайомим слюсарям іпросто водіям надії що хоч хтось скаже що це може бути.У результатіпорад було багато але причину в них не знайшов. Поїздок на СТО яобзавівся запасним зовнішнім сумом, передньою маточкою і кульовоюопорою. Одним із бонусів поїздок на СТО була заміна задніх колодок, гальмівних циліндрів, гальмівних шлангів та ступичних підшипників.Так само ще змінював передній ступичний підшипник, але стукіт ніякне хотів покидати мою машину. Після цього я почав грішити наповоротний кулак але всі казали це не він. Яке ж було моєздивування після того, як я з товаришем знявши праву стійку ікинувши її під прес зрозуміли що ступичний підшипник гуляв упосадковому місці. Вийшло що підшипник гуляв у поворотному кулакута у вивороті коліс бився об стопорне кільце то знайдіть то провнутрішні. З мистецтва трохи тільки колечко і понакернившиповоротний кулак нам вдалося трохи прибрати цей стукіт. І ось уже зпевною проблемою я щасливий поїхав додому замовляти новийповоротний кулак.
За підсумком у мене праворуч такі нові деталі:
— поворотний кулак; зовнішній ШРУС;
— кульова опора;
— ступичний підшипник;
— маточина.
По задній осі такі нові деталі:<
— гальмівні колодки;
— гальмівні шланги;
— гальмівні циліндри;
— ступичні підшипники.
І так машина підремонтована але є ще те, що я хотів замінити але цевже в наступних записах.
Усім удачі.






Коментарі6
А у мене стук через стабілізатор при повному вивороті стосується кулака і стук як молотком
Біда, ну хоч причина зрозуміла.
Фірма підшипника, який стукав. Бажано його діаметр.
Перший підшипник був встановлений до мене, а другий я купував якийсь російський, зараз стоїть FAG.
Фото додай, так цікаво)
Я б з радістю, але тоді я їх не робив тепер почав, тому скоро записи будуть з фото.