Всім привіт!
І так після встановлення ЗДТ виникло питання який ГТЦ ставитизамість штатного 20мм. Почитавши форуми і бж було два варіанти:ГТЦ22 мм. Від ланоса або ГТЦ 25 мм від Opel Omega B.
Поспілкувавшись з Ігорем, він же Bemchik, вирішенобуло ставити ГТЦ 25 мм від Opel Omega B. Полазивши драйвом знайшовдва мануали по установці:ВУТ і ГТЦ від Opel Omega B 3.0 (майжемануал:) ), ВУТ і ГТЦ Omega В від 2.5 на ЛАНОС. Все дуже детально ідоступно.
Мій список для встановлення:
— ГЦТ + ВУТ Omega В;
— 2 шт. Гальмівні трубки довжиною 300мм prom.ua);
— 2 шт. Газових трійника під трубку ø6 мм — М10 крок 1;
— Шпилька M10 — 1шт.;
— Перехідник з M12 на M10 крок 1 (1шт);
— Мідне колечко під перехідник 1шт.;
— Довга гайка М10 — 1шт;
— Гайка М10 — 3шт;
— Пильовик куліси КПП.
Закупившись усім необхідний поїхав у гараж на інсталяцію. Як же япомилився коли думав що зроблю все швидко. Для початку передустановкою потрібно демонтувати старий ВУТ та ГТЦ і тут на менечекала засідка. Відкрутивши 4 гайки кріплення ВУТ я взявся загальмівні трубки. І тут почалося найцікавіше з 4 відкрутилася лишеодна. Ну і далі довелося діставати бубон та танцювати танець дощу.А якщо серйозно три трубки ні як не хотіли здаватися. Промучившисьгодини 2 з половиною зламавши 4 ключі для гальмівних трубок, вонитаки впали. І як не дивно, на місце все встановилося дуже просто.Єдиний нюанс у тому, що потрібно трохи підігнути кронштейн, щоб ВУТстав на своє місце. Ну і як завжди результат на фото!
Після всіх цих доробок я можу Вам сказати що раніше на машині гальмне було! Зараз гальма схоплюють при найменшому натисканні напедаль. І після свого ланоса на інших доводиться їздити дужеакуратно, оскільки гальма відчуваються дуже погано. Ну і як завждидо хорошого звикаєш швидко і хочеться ще краще.
Всім дякую і удачі!
Коментарі20
Тепер треба антибукс із Лача
Хотілося б, але поки що не до цього і не хочеться поворотні кулаки міняти.
А навіщо їх міняти? Я на 1.5 ставив у БР є
Я дивився на них немає отворів для крепоенич датчиків!
Подивися у мене в БЖ. Мені зробили ці отвори за півгодини. )
Дякую, за інфу обов'язково гляну! Ох і штовхаєте Ви мене на слизьку доріжку!
Зате на цій доріжці у тебе і гальма краще будуть, і імітація блокування диференціала.)
Тепер знову почнуться безсонні ночі та думки про АБС. 😁
Зацікавив думати!
Цікавить, що за кріпленнями, чи подовжувався шток і т.д.
Нехай подовжити шток і трохи підігнути кронштейн.
Так зрозумів, що регуляторів немає
У омеги 2х контурний гтц тому там не потрібні регулятори.
У Ланоса теж 2 контури, з регуляторами і без. 😉
Так контури два, але однакових вони працюють по діагоналі ось чому стоять регулятори.
Все вірно регуляторів немає, з одного контуру ГТЦ запитаний перед, а з другого зад.
Text Мм.
У сенсі? Зазвичай завжди 2 контури, і підключені вони діагонально, щоб якщо в одному контурі протікання (чи мало що ще), можна було б зупинитися не в стовпі ... А ти підключив осі паралельно? 👀 І регулятори у нас стоять щоб зад не перегальмовував ......
Все працює чудово! Вже рік катаюся.
👍