Привіт дорогі драйвівчани! нещодавно гортав чийсь бж і побачивпідсвічування моторного відсіку.На дозвіллі зробив, треба воно чині, хз, але прикольно Через кінцевик робити не став, вважаю це незручним. Власне весб процес у фото нижче Діоди повно заізольовані 2х сторонній скотч найпаршивішої якості.Знятий Наклеїв людський 2хсторонній 3М Зафарбував чорною фарбою Простягнув під обшивкою, прикріпився до омивача
Молодець Привіт Одеса Мама))))) Одна пропозиція по вимикачу. Пропай дроти на контактах і термоусадку постав. Якщо так залишити з часом все окислиться. 2.5 v. При включеному запалюванні напруга в бортовій мережі 14.5 v. модулі нараховані на 12 v вигор...
Хеллоу Мінську))) спасибі за поради, запобіжник завтра ставлю, вже знайшов. контакти біля кнопки ізольовані, просто немає фотки. )а якщо і вигорять, то сме за 5 хв.там все на клемничках))
Якщо не хочеш ставити стабілізатор напруги. То хоча б постав звичайний діод на 1 а або навантажувальний опір перед світлодіодами на плюсі. Щоб погасити 2.5 - 3v Рано чи пізно тобі знадобиться включити підсвічування при заведеному двигуні. А це смерть...
Це сьогодні все ізольовано і завтра. А потім у тебе стяжка під капотом лопне і провід плбсової об гострий край перетретиться. Далі різні варіанти розвитку подій. Не просто так всі ланцюги в автомобілі запобіжниками захищені.
Чесно не зрозумію, навіть якщо лопне стяжка (хоча там немає такого місця де одна стяжка і є гострий край) Єдине місце-це де йде кріплення до шлангу омивача, то там багато стяжок і ще гофра ізоляційна А там де 2 проводи разом, то там прикручено
Коментарі20
Акуратист ептить)))
Оху@@#$ ідея, візьму На замітку)
Корисне рішення! Візьму на замітку.
відмінне вирішення проблеми з нестачею світла під капотом
дякую
Молодець Привіт Одеса Мама))))) Одна пропозиція по вимикачу. Пропай дроти на контактах і термоусадку постав. Якщо так залишити з часом все окислиться. 2.5 v. При включеному запалюванні напруга в бортовій мережі 14.5 v. модулі нараховані на 12 v вигор...
Хеллоу Мінську))) спасибі за поради, запобіжник завтра ставлю, вже знайшов. контакти біля кнопки ізольовані, просто немає фотки. )а якщо і вигорять, то сме за 5 хв.там все на клемничках))
Якщо не хочеш ставити стабілізатор напруги. То хоча б постав звичайний діод на 1 а або навантажувальний опір перед світлодіодами на плюсі. Щоб погасити 2.5 - 3v Рано чи пізно тобі знадобиться включити підсвічування при заведеному двигуні. А це смерть...
акуратно та класно!
дякую)
Запобіжника щось не видно. Небезпечно.
У чому небезпека?) все ізольовано
Це сьогодні все ізольовано і завтра. А потім у тебе стяжка під капотом лопне і провід плбсової об гострий край перетретиться. Далі різні варіанти розвитку подій. Не просто так всі ланцюги в автомобілі запобіжниками захищені.
Чесно не зрозумію, навіть якщо лопне стяжка (хоча там немає такого місця де одна стяжка і є гострий край) Єдине місце-це де йде кріплення до шлангу омивача, то там багато стяжок і ще гофра ізоляційна А там де 2 проводи разом, то там прикручено
Не готовий пояснювати навіщо в автомобілі потрібні запобіжники. Якщо чужий досвід не вчить, рано чи пізно з'явиться свій.
Згоден, а поставити його краще до кнопки чи після?
Біля клеми акумулятора. Приблизно як тут savepic.org/6258838.jpg Якщо прибрати дроти в гофру, то зовнішній вигляд монтажу не постраждає.
Спасибо. точно такий же попередник знайшов у засіках, тільки 30, напевно на 10 запхаю, а то і менше якщо знайду
Не знаю скільки такі діоди споживають, але думаю 5А буде достатньо.
на них написано 1.2W 12V