Коли машина нова і невідома все поступово потрапляє до уваги абодесь так.
Однажды перебуваючи в русі помітив якусь особливість регулюваннязвуку на кермі. Збільшення звуку звук збільшується на один щабель (одно поділ), при натисканні кнопки зменшення плавно стихає до 0.Що найцікавіше що на непрацюючому двигуні звук плавно регулюєтьсяяк вгору так і вниз.Звернувся до оф. Здивувалися моєму питанню алевідповісти так і не змогли.Єдине що мене заспокоїло що це все жтаки не глюк прошивки те, що перевіривши те ж саме на ще непроданій машині була виявлена та ж особливість.
Коментарі12
У мене такого немає, стоїть Synk 1))
Привіт. У мене вгору теж збільшує поки не відпустиш, завжди.
поглянув у себе під час поїздки, все точно так. При довгому натисканні на мінус звук йде в нуль. Додається почергові натискання. і розмови (пасажира)А може просто глюки Synk3
Автор у темі про утримання кнопки не говорив
Тож синк 3, як збільшення так і зниження регулюється по одному щаблі (авто травень 2019) ... що за херня, захотів зробити тихіше, значить треба мінус натиснути, а потім ще 4-5 разів плюс, у вас так?
авто начебто як червень або липень 2019 р.в., у мене щоб зробити голосніше, при працюючому двигуні, треба неодноразово натискати +, а щоб зробити тихіше, то достатньо натиснути і утримувати - і гучність стихає до 0
Було висловлено припущення що так програмно забито з метою безпеки руху, але це лише припущення.
У меня нет такого, Синк 3 стоит.
Прямо в салоне подошли с механиком к машине которая проходила предпродажную подготовку и проверили, картина повторилась.
налаштуйте рівень адаптації звуку до швидкості руху
суть питання, як я помітив, навіть не всі швидкості руху а на працюючому і не працюючому двигуні
тоді хз