Двірник не мете, ой не тре. Коротше не працює.

Настигла і мене проблема зі склоочисниками . Поганий притиск, майжене витирає скло, а розмазує все .
А як виявилося не так і складно лікується .
Знімаємо повідець склоочисника з авто .
На передніх повідцях встановлено по дві пружини — звичайна крученаі "с"-подібна .

Далі процес зняття пружини - ось це найцікавіше.Пробував повсякому, але ось найрозумніший спосіб... Фото зроблені з повідцемзадніх дверей, але принцип однаковий. Пружину Провід повинен бутине тоненьким, так як опір пружини досить великий., коротшеобережно, але сильно. Коли пружина вийде з зачеплення почуєтеприглушене клацання, після чого плавно відпускаємо пружину. Все, повідець розібраний. Беремо "с" подібну пружину Потрібно зменшитиось цей відстань Давок у мене немає, але молоток і плоскогубці є, ацього цілком достатньо. Акуратними ударами молоточка зменшуємодовжину скоби буквально на 2мм (на другому повідку я зменшив на 3, так ледве натягнув пружину на місце) цього виявилося цілкомдостатньо, щоб пружини заробили як належить.
Природно змастити вісь повідця потрібно обов'язково .

Збираємо так само як і розбирали

Ставимо на авто і насолоджуємося якісною роботою двірників.
Сподіваюся комусь буде корисна ця писанина.
А я поки що мучитиму задній двірник, там все якось гірше.