Знавці, HELP!
Хлопці, рятуйте порадами підказками та домислами. Тому що ситуаціятака що в найближчий тиждень авто навіть на діагностику поставитинемає абсолютно ніякої можливості, а проблема — тобто .
Проблема з кермом Коли машинка холодна все чудово, але післяневизначеної кількості пройдених км кермо ставати важче і післяповороту відмовляється повертатися в центральне положеннясамостійно. Дорого" усипаною ямами і вкрапленнями асфальту слаломомзайматися. Тобто виходить, що залежить від того наскільки активнерулювання.
Коментарі13
Подивися сальник під ногами водія, мб йде рідина
А почалося колись, випадково не після встановлення лівого бризковика?
Ні. Набагато пізніше. Встановлював я ще торік, а перші ознаки почалися вже навесні. Та й він ніяким чином з кермової не перетинається. Відразу замінив, але це могло стати причиною.
А опорні підшипники в нормі, адже вони теж в повороті беруть участь
Але тоді кермо було б важким весь час. Але ж? А у мене на початку поїздки все легко крутиться.
Привіт. Я б по порядку. 1. Подивився ремінь при нагріванні проскакує чи ні. Взагалі його стан. 2. Поміняти рідину на оригінал. 3. Дивитись рейку чи гур, у гурі сам насос. До речі цікаво там же має якесь напевно тиск бути, ось би його перевірити на хо...
Поміряти тиск, як мінімум у нашому місті, немає можливості, вже цікавився. Я сам на насос взагалі не грішу, тому що головна проблема в тому, що кермо на місце повертатися не хоче . -Тож затискає. Тут більше на рейку (боюся навіть думати) схоже. Хоча ...
Значить треба колупати рейку(
Якщо кермо важчає тоді швидше за все насос, підніми передок і покрутити кермо, як поводиться рейка. Подивися пильовики і під ними. Ну і раз рідина змінювалася то може бути просто потрапив на лівак, заміни повторно не так це і дорого
Рівень рідини гуру в нормі? Взагалі рейку дивитися треба, насос гуру, рульові накінечки, розвал, коротше ворожити можна довго краще на діагностику!
Рівень у нормі.
Як варіант, поміняй масло гуру
Олія змінювалася 1,5 роки тому.