Обдування лобового скла від гранти/пріори в Ладу Каліна

І знову всім прювет)))
Впустимо словесні прелюдії і перейдемо одразу до справи…
Багато калинівників удосконалює обдув лобового скла з тієї простоїпричини, Що сток обдув якось хреново обдує лобове скло.Я ж нічогоне можу сказати з приводу обдування взимку-добре він працює чипогано, тк машина потрапила мені в руки, скажімо так, в теплу порудоби))) АЛЕ! МЕНЕ БЕЗИТЬ КОЛИ ВКЛЮЧАЄШ ОБДУВАННЯ НА лобове І ВЕСЬПОТІК ПОВІТРЯ ХЕРАЧИТЬ ВІД ЛОБОВОГО ПРЯМО В ОБЛИЧЧЕ АБО ЛОБ! їздити, вирішено було цей одвірок усунути.
Знайшов, замовив, почекав і отримав вставку обдування лобового склавід пріори/гранти.
Ну і почав її встановлювати.
> Далі по фото думаю все буде ясно:Знімаємо ущільнювач там, девін примикає до бічних пластикових стійк. Вона тримається на трьохкліпсах. Зняли. Їдемо далі ... Планка обдування лобового склатримається на двох саморізах, по одному з кожного боку. Відкручуємоїх. Після того як відкрутили, акуратно тягнемо планку на себе ітрохи вгору. Вона легко знімається. Несемо додому надоопрацювання.
Перше що потрібно зробити, це зрізати всі маленькі перегородки. Чимзрізати, це вже ваш вибір) Я зрізав бормашинкою. Тепер приступаємодо доопрацювання самої вставки. Перевертаємо нашу вставку і бачимоось такі ребра. Їх потрібно все зрізати. Після того як зрізали всезайве, вставку прикладаємо на основну частину. Фіксується вона утрьох точках:по краях та у центрі. Я, для кріплення, використовувавчорні із саморезики. Крайні закручуються в основну планку безпроблем.
Ось так виглядають крайні точки кріплення.

З центральної по цікавіше буде. Справа в тому, що вкручуватисаморіз там нема в що. Тут уже у вас нехай включається уява, як цезробити. Моя уява чітко розуміє, що прикріпити треба так, щобнічого не купувати, а використовувати тільки те, що є в будинку тапід рукою. Тому я придумав так:У ящику з мотлохом від попередньоїмашини я знайшов ось таку залізячку. Це фіксатор тяги між ручкоюзамка і замком дверей. Далі знайшов ось таку скобу для саморіза.Кліпсу для саморіза одягаємо на фіксатор тяги і цю міні конструкціюкладемо на ребра основної планки обдування. Вкручуємо шуруп івиходить що він вкручується в скобу і притискає планку. Врезультаті я отримав дуже міцну точку кріплення, нічого не люфтитьі не хитається. І тут здавалося б, що все зроблено, і можна йтиставити все в машину, але! Мене збентежив той момент, що в деякихмісцях прилягання не повне та між двома деталями є щілина. А цеозначає, що? Що при включенні подачі повітря він дутиме не тільки всамі сопла планки, а й у всі щілини. Ну погодьтеся, це хрень і такне повинно бути. Я вийшов із цієї ситуації за допомогоювисокотемпературного герметика. Купив чорний герметик і шприц.

Ось вона, ця щілина!
Голку зрізав
У ковпачка для шприца під кутом зрізав кінчик
І у нас вийшов ось такий чудовий інструмент для Після цьогонаповнив шприц герметиком і зсередини пройшов ті місця, де є нещільне прилягання наших двох деталей. Також герметиком замазавторці.
Ось результат. Як бачите, герметика не видно. Але все герметично, ніяких щілин. Ось ще фото. Як бачите, зовні герметика між двомапанелями навіть не видно. У результаті я не тільки позбувся щілин, але і позбувся можливих вібрацій, стуків і скрипів, тк герметикпослужив м'якою прокладкою між панелями. Після цього готовупанельку поніс в авто і встановив. За встановлення нічогоскладного. Як розбирали, так і збираємо тільки у зворотномупорядку. Після того, як усе зібрав, зібравшись із духом сіл, зібрався, набрався сміливості і... Увімкнув грубку. І ВУАЛЯ! Меніне дме в обличчя! Мені не дме в лоба! Мета досягнута! Заради піднісруку під скло, за відчуттями потік повітря став сильнішим. Всезавдяки тому, що тепер повітря не дме куди-небудь і всюди, а прямуєвиключно на скло.!
Доброго вечора, не ламайтеся!
" Як бачите, герметика не видно. Але все герметично, ніяких щілин.Ось ще фото. Як бачите, зовні герметика між двома панелями навітьне видно. У результаті я не тільки позбувся щілин, але і позбувсяможливих вібрацій, стуків і скрипів, тк герметик послужив м'якоюпрокладкою між панелями. Після цього готову панельку поніс в авто івстановив. За встановлення нічого складного. Як розбирали, так ізбираємо тільки у зворотному порядку. Після того, як усе зібрав, зібравшись із духом сіл, зібрався, набрався сміливості і...увімкнув грубку. І ВУАЛЯ! Мені не дме в обличчя! Мені не дме влоба! Мета досягнута! Заради підніс руку під скло, за відчуттямипотік повітря став сильнішим. Все завдяки тому, що тепер повітря недме куди-небудь і всюди, а прямує виключно на скло.!
Доброго вечора, не ламайтеся!
" Як бачите, герметика не видно. Але все герметично, ніяких щілин.Ось ще фото. Як бачите, зовні герметика між двома панелями навітьне видно. У результаті я не тільки позбувся щілин, але і позбувсяможливих вібрацій, стуків і скрипів, тк герметик послужив м'якоюпрокладкою між панелями. Після цього готову панельку поніс в авто івстановив. За встановлення нічого складного. Як розбирали, так ізбираємо тільки у зворотному порядку. Після того, як усе зібрав, зібравшись із духом сіл, зібрався, набрався сміливості і...увімкнув грубку. І ВУАЛЯ! Мені не дме в обличчя! Мені не дме влоба! Мета досягнута! Заради підніс руку під скло, за відчуттямипотік повітря став сильнішим. Все завдяки тому, що тепер повітря недме куди-небудь і всюди, а прямує виключно на скло.!
Доброго вечора, не ламайтеся!