Ну ось сьогодні нарешті було скуплено всі запчастини, закінчено всіроботи з відновлення деталей двигуна, багато проблем інеприємностей позаду! Все було продуто, упаковано і відправленоввечері на остаточне складання та встановлення З нетерпінням чекаюколи почую перші звуки вилікуваного серця!
У процесі роботи трапилася велика неприємність — був погробленийколінчастий вал, а точніше зірка приводу масляного насоса! уремонтний розмір, він був відправлений до Києва на перевіренуфірму, з якою ми давно благополучно співпрацюємо.Ті у свою чергупри знятті зірки примудрилися зламати один зуб, після чого простодико вибачилися і все! Пошук нової зірки не дав позитивнихрезультатів! ній і є оригінальний номер і вона знімна, але якзапасна частина не поставляється! Внаслідок чого довелося придбатиінший вал і не сплатити послуги з шліфування.На щастя вал опинивсяу стандартному розмірі та хорошому стані. Тому просто поміняввкладиші з ремонтних на стандартні і все!
За запчастинами була докуплена передня подушка двигуна, подушкакарбюратора, ремінь генератора. Був очищений разом із клапанноюкришкою від іржі, загрунтований та пофарбований. Фрезернули площинуна впускному колекторі, закінчили блок!
Результат виконаних робіт на фото нижче! Ура! Незабаром знову наколесах!
Коментарі10
а чим пофарбував? я теж так хочу! дуже подобається виглядає як оригінал
Грунт та фарба чорна в балонах з магазину!
Як все блищить! краси!
Старався!
респект!
Дякую!
Ну, удачі!
Дякую! Вона не завадить! І тобі удачі!
А не простіше було свапнути інший двигун, 1,8 наприклад - жере як 1,3, а їде краще, причому в гольф клубі є людина, яка зняла 1,8 щоб поставити 2,8. Просто роботи багато дуже, чи є сенс стільки в 1,3 вкладати.
Не думав що це так затягне! Роблю для себе, продавати не думаю, тому роблю на совість, як треба! Можна було відбутися легким переляком, як багато хто ...зробіть так щоб тільки до базару доїхати ... Двигун думав міняти, але це вартість всього заліза п...