Перший етап: робота електрика + демонтаж всього зайвого

Перш за все вирішив відправити машину до електрика, щобдемонтувати все зайве і привести проводку до максимально штатноговигляду.
Прибираю:виносний тахометр, кнопки та тумблера, додаткові датчики, сигналізацію.
Вся проводка повинна бути цілою і єдиною без колгоспу! Бо моторнепроведення опелевське, а торпедне від ланоса, то природно надодаток є не стикування по схрещуванню - розуміємося з цим...
< /p align="justify"> Наступний момент - це заливна горловинабензобака, яку перенесли у верхню частину кузова.Сама горловина відмотоцикла.Мене дико не влаштовує заливна магістраль, яку спочаткупровели через спинку заднього сидіння.Самі сидіння я викидаюгеть-чисто, в місце їх буде розміщуватися перегородка в багажник, вяку встановлюю пару фріеірних шабів.Так ось що робити з цієюмагістраллю? Як варіант перенести її в багажник і закріпитигорловину під задньою полицею, тобто при заправці відкриваєтьсябагажник і заправляється бензин. Ж залишити таки спробувати якосьізолювати в корпус перегородки ... Кому треба, за недорого віддам іобважування теж віддам По кузовній частині роботи багато, змінюватиметься все довкола. Особливу увагу приділяю розширеннюкузова, багато різних варіантів продумував, вивчав різні способиреалізації та прийшов до варіанта встановлення фендерів. По заднійчастині замовив із Росії фендера цікавої форми з виносом 80мм. Самкузов різатиму, щоб глибше поставити колеса, але вся робота покузовщині впирається в колеса, які я замовив на Владивосток ітермін доставки складе приблизно 4 тижні. Відповідно інсталяціяпневми так само впирається в колеса. Нагадаю, що проект строю підSTANCE культуру весь сенс якої полягає в посадці авто на яскравіцікаві колеса. До речі про нові диски — це будуть 9.5 дюймів у 17радіусі з глибоким конкейвом, що дасть можливість зробити стрейчгуми і виставити чіткий фітмент :) Дані диски випускаються тільки врозбовтуванні 5х114.3 Тут варіанти два:або перехідні проставки абокаламутити хондівські маточини.