Усім привіт
Встановив нарешті щось собі підрульовий джойстик. Кермової колонкиі зрозумів, що нічого знімати не потрібно. Кому цікаво, читаємо цейзапис у новому форматі драйву/p>
Фотографій чомусь відразу не зробив по заміні, може пізнішеспеціально розберу і покажу.
Загалом розповім основне.
Для повноцінної заміни необхідний тільки кожух з вирізом підперемикач (або деякі просто акуратно вирізають у своєму) і самджойстик. Тримають нижній кожух 3 саморізи.
Потрібно розблокувати важіль керма, відкинувши вниз, відкрутитисаморізи і знімаємо з засувок нижній кожух. % фієст, і ніхто точноне знає чому в поодиноких випадках її немає. Під проводкою маєтьсяна увазі 3х пінова засувка в джгуті проводків. Штатно вона замотанапаперовою ізолентою до іншого джгута, ось на самому товстомуджгуті, примотаний був ізолентою. Тут уже знято
Особисто я не відразу помітив.
Ставимо новий кожух замість старого, витягнувши через отвір джгутдля джойстика
прикручуємо
під'єднуємо до джойстика колодочку, вставляємо джойстик в отвір ізамикаємо у штатне місце.
Ось що в результаті вийшло:
збоку
з боку водія
До речі, якщо комусь потрібно буде його зняти, відразу напишу щозі зворотного боку джойстика є поглиблення.
> Потрібно в середнє заглиблення вставити плоску викрутку танатиснути. Все як завжди.
Але я відразу не додумався і шукав інфу в інеті, не міг зрозумітияк він знімається))
Коментарі6
Та штука справді корисна, на робочому трафіку стоїть. Коли на свою пересідаю пальці відразу на кермом сіпаються в пошуку пульта з незвички))
) Це так, зручна. Думав довго звикати, а ні, звик відразу)
фігасі, теж такий хочу)
))
круто) де сам джойстик придбав і чому?)
всі останні плюшки брав на розборці з Чехії через наш фордовський форум