Друга частина наших заруб на Акордах і, напевно,
саме її найбільше очікували, особливо я і учасники заїзду) Але явпевнений, ви теж чекали, адже тут моя заруба з Айваром,
у якого 2, 4 МКПП на PLM, CU2 валі та 60 трасі з чіпом відReflash,
розгін 0-100 6, 9 сек.<
Також тут мій заїзд з 2, 4 АКПП на ЧІПі + безкат, де ви побачитенаочне порівняння що дали мої доробки!
Загалом, всім приємного перегляду!
Коментарі20
А, Айвар не в курсі, що до всього цього вінегрету, потрібен обов'язково впуск?
Не знаю, він вчора машину продав) Вона і так добре їхала, мабуть більше йому і не потрібно було.
Добре?) Скільки у тебе 100-200?
Так ти за нього чи за мене питаєш?) А то почав за Айвара, а перейшов на мене)
Не ясно ? ) Ти з ним їдеш плюс-мінус, однаково. Тому і запитав твої 100-200, щоб оцінити, наскільки «добре» їхав, Айвар
Та ясно, я його 0-100 написав у спеці, і вони хороші для його спеків, враховуючи що без налаштування, а просто залита прошивка під вал і випуск. Я після всього зробив замір 100-200 ОДИН разів, не вважаю це показником, але викладу його завтра-післязав...
Тут все залежить від того, як перемикається ручка. Якщо все чітко, то в стоку, ручка в космос відлітає. 0-100 не показник. Він міг випадково зачепитися добре або вітер у спину дув. Може півсліки були. 50-130 і 100-200 можна оцінити потенціал.
Так, я згоден, у нього гума на кшталт Ведмедика Пілот спорт 4 були. Там було 20 спроб і лише одна була 6,9 0-100, решта 7-7,3 сек. +/- у нього.50-130 я спеціально не заміряв. Викладу днями свої виміри.
Ну в принципі, так, вага менша ось і час такий. Я 20,61 проїхав на повному баку, з сабом, на гальмах важких 330 і так само важкі 18 диски.
Та тут стільки нюансів для ідеального виміру. Але в тебе і тачка то більше зараз буде.
Зараз, так. 20,6 було на старому тюні в 19 році
Так, я заходив, дивився Який для мене з моїми спіками повинен бути нормальний показник 0-100 і 100-200, 1/4?
Не знаю, я не ванга) але квотер, думаю не нижче 15 сек
Ну приблизно як ти думаєш, чисто цікаво)
Я відповів вище. 0-100 і 100-200 не хочу гадати
справа в радіусі + вага мають значення на 17-х я акорд поїде швидше
теж має значення, не сперечаюся, я брав 45 профіль до уваги і тут різниця 3 мм - 634 мм 637 мм відповідно. Так то й гума має вагу різний.
Це зрозуміло, але я знав його вагу і свою, якщо взяти 16 дюймів, то так. Я зрозумів до чого ти, що тим менше коло колеса в зборі, тим простіше його крутити.
саме ... але б****, купи кування і спи спокійно + гуму ContiSportContact 5 і буде тобі радість, але особливо час не покращитись
Так у тому те і прикол що не в діаметрі справа, а в сплаві! Його 18 легше, ніж ті мої 17 на 2кг! Діаметр колеса 18 з гумою 225/40 буде меншим, ніж діамтр 17 колеса з гумою 225/50 !637мм проти 658, якщо що!